juanbode

Lo que puedo hacer es explicarte como hacerlo. Desde los bornes de la batería, saca un cable rojo correspondiente al positivo y uno negro correspondiente al negativo. Tienes que buscar algún sitio donde colocar la radio, y en tu moto lo más fácil...

Puedes ponerle un hebo o airsal de 49 en aluminio de un segmento, que te sale por 150e y la moto t va a ir muy bien. Para el carburador, le puedes poner un dell'Orto 19mm, con un filtro de aire hebo o malossi, que te sale todo por 100 euros. Respecto...

Yo lo dije. UN rectificado apenas se nota, porque un 49 no llega nunca a un 65. Después del rodaje vas a tener prácticamente las mismas prestaciones, así que si quieres más te vas a tener que ir a por un cilindro mayor. Si quieres algo económico...

Exactamente no es así. El del metrakit y el del top negro aguantan los 5000 Km, pero el del top rosa al ser más ajustado mejor cambiarlo cada 2000-3000 Km. En cada camboi necesitas pistón, segmentos y juntas, y t sale más o menos por 36 euros

Si te digo mi preferencia, laa rieju no me gustan. No porque sean malas, ya que llevan el motor minarelli que usan la mayoría de modelos, pero a mi personalmente no me gusta. La cagiva mito es muy buena moto. Es prima de la gpr, por lo que lleva al...

Primero si se te ahoga es porque no está bien carburada. Carbúrala bien y ponle unos muelles de embrague más duros que salen por un euro cada uno (lleva tres) y también unos rodillos un poco más ligeros, que le juego de 6 puede salir por 7 euros.

Puedes ponerle un athena de 49 de aluminio con pistón de un segmento. Yo lo e montado y va muy bien. Sale por 150e. Para el cigüeñal puedes ponerle el top o el kundo, con unos rodamientos de alta velocidad, que sale por 180e. Carburador puedes...

Pues mira, wen tu moto si se iba a notar un filtro de potencia, porque alargaría más y podrías carburarla mejor, porque seguro que va un poco gorda. Respecto a lo de la culata, mejor que no se lo hagas. Si quieres preparar el cilindro empieza por...

El cdi gestiona la electrónica del motor, digamos que "dice" cuando es el momento idóneo para dar la chispa. Si cambias tu cdi por uno de competición lo que vas a notar es que va a coger más vueltas, ya que los originales están limitados. T saldrá...

Claro que le puedes poner una horquilla de gpr, pero le tienes que poner también la rueda de la gpr, los frenos, las tijas y los semimanillares. Si quieres salida, lo que tienes que acer es poner unos muelles de embrague más duros, porque con las...