juanbode

Pues entonces lo que necesita es endurecer el hidráulico de extensión, porque digamos que al bajar el hidráulico retiene, pero al subir hace efecto muelle, así que prueba endureciendo unos clicks

Pues ahí va: Cigüeñal malossi con cojinetes de altas vueltas, cilindro mnalossi, escape yasuni carbono, caja de laminas malossi, carburador keihin 28mm, embrague reforzado tjt, encendido de rotor interior sin luces, bujía platino, desarrollo más...

Por lo del marcador no t fíes, es na estrategia comercial la de poner un cuenta Km con un numero muy alto para que de sensación de potencia. PRueba a acelerar en punto muerto, haber si suena ese ruido también y aparece la vibración. Si pasa es que el...

Comprueba que lo que chispea es o la fibra del silenciador o la carbonilla acumulada, porque suele pasar cuando los escapes cogen altas temperaturas. Para que tenga menos problemas de temperatura comprueba que en la parte final del escape no hay nada...

Como cualquier motor de variant, es muy duro y muy agradecido a las preparaciones. COn muy poco que se le haga anda bastante y con mucha fiabilidad. LA única pega que tiene el star III es que hay menos piezas que para el de pedales o el V, pero...

Según lo que t quieras gastar, pues puedes cambiar varias cosas, pero lo principal y que se nota más es el escape. Ponle un yasuni cross, y cuando t lo monten, dile que le quiten todos los topes, ¿ok?

Ponle el filtro polini. Lo que realmente importa es que la carbures bien después de ponerle el filtro, y así t ira en baja y alta

A la variant le puede poner el cigüeñal reforzado metrakit, con un 70 metrakit de aluminio, carburador dell'Orto 24mm, escape zen directo, variador tecnomoto, embrague con muelles reforzados, desarrollos más largos, laminas de crbono. Esto estaría...

SI quieres mejores prestaciones píllate el malossi para la senda, que cubica 80cc, es una bomba de cilindro. PAra ganar fiabilidad tendras q pnerle un cigüeñal reforzado cn unos rodamientos c4. PAra mas prestaciones ponle un mikuni 24mm, pero si no t...

No t preocupes por lo de gripar, porque el cilindro en si no t tiene porque volver a gripar. Supongo que haraz la mezcla a mano en el depósito, porque dejar la bomba de aceite es sentencia de muerte con un cilindro de esas características. SI al...