edmond66

Ramon Verdial respondió: Abre el capó y mete una llave exagonal de 6 mm (creo que es de 6) por uno de los orificios que hay encima del faro. Coincide justo encima del motor de reglaje de los faros. Gira el tornillo hasta conseguir el objetivo deseado.

Ramon Verdial respondió: Si arranca a empujón, el sistema de inyección está correcto. Revisa la batería, los bornes, y las masas. Si se comporta igual, me lo dices. En este caso, me das el número del chasis. Si el mensaje es "Dirección no bloqueada", no tiene mayor...