ciscusule

juanbode respondió: Si quieres que corra, que tengas unos altos impresionantes, móntale el turbokit, pero si quirees un motor más aprovechable, que corra, pero que también tenga fuerza, el yasuni cross hm

juanbode respondió: Dime para que moto es y cuanto estas duspuesto a gastarte

rars respondió: Te va nadar más una de marchas que una escoter ademas es más entretenida una de marchas con una scooter te aburres enseguida... los mejores tubo son los artesanales que te hacen para tu moto específicamente pero así de venta el tavi y el yassuni(los...

juanbode respondió: POnle el yasuni cross, 160 euros, con un carburador dell'ORto 18mm 70 euros, y deja el filtro de casa agujereado. POnle un plato de tres dientes menos, y veras que cambio t va a dar la moto

rars respondió: Pues la beta esta mu guapa en supermotard también la factory chrono las dos llevan el motor minarelli aunque el de la factory lleva algunas piezas de más calidad( por eso vale más) pero las dos van mu bien por si quieres ver la factory la página web...

rars respondió: No ta mal la moto pero no es de mi preferidas prefiero beta, factory sherco... creo que me estas diciendo que no le quieres cambiar el cilindro pues le puedes poner un 19 del'orto, el tubo un yassuni si tienes perras y si no un jazen así normalillo,...

juanbode respondió: Puedes emnpezar poniendole un cilindro airsal 80cc 150e Escape yasuni cross hm 180e Carburador mikuni 24mm 120e Lamias de carbuno 15e Embrague reforzado 36e . Con los 100e restantes le tendrás que cambiar plato piñon y cadena, poner un filtro de...

albertomx respondió: Je je, buenas, el turbo kit es un tubo de escape de competición. A mi me gusta más el rendimiento que ofrece el turbo kit, ya que el yasuni solo te ofrece potencia cuando estas en lo máximo de revoluciones.