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pecho35 respondió: Ya te los mandé Pecho35

pecho35 respondió: No, en las motos de cambios no existen. Estos son unos rodillos (5) que se encargan mediante la fuerza centrífuga de cerrar una polea que esta ubicada en el motor de las scooters que transmiten el movimiento por medio de una correa a otra polea que...

pecho35 respondió: http://motos.supermotor.com/fichas_tecnicas/basica.cfm?id=334&provincia=28 Potencia 3,1 Régimen de potencia 7,000 r.p.m. Cilindrada 50 c.c. Nº cilindros 1 Ciclo/h 2T Refrigeración Líquida Arranque Palanca Cambio 6 Transmisión Cadena Distancia ejes...

planuky respondió: Deberías cambiar la aguja del carburador, i mirar que piñon lleva, como mínimo ponerle un 13. Podrías probar. Con una aguja más fina i ponerte un 13. Creo que esto te resolvria el problema.

sisbokis respondió: Rectificar al maximo tu cilindro (transfers etc tmb limaos) i piston k se adapte es lo mas barato k puedes hacer i si encuentras un carburadorzete mas grande de 14 debes llevar? Mucho mejor ya veras! Los topes los puedes encontrar en el tubo, ppio o...

djmusic respondió: Hla buenas, pues lo primero que si no sabes de mecánica yo que tu no me metería a quitar los retenes, ya que necesitas llaves especiales etc... uno de ellos viene en el carburador en la entrada de aire, y el otro es el escape de fabrica. Luego en...

23toni23 respondió: Pues métele un Piñon más grande i un plata más pequeño, i si eso súbele el carburador ahora eso te trae un 21 mikuni pues métele un 24 mikuni i con eso la moto ya tiene que correr más pero tendrá menos fuerza con el piño más grande i el plato más pequeño.

fonsette respondió: Ponle un pulmón, un arrow, un carburador de 17.5, un filtro de potencia y... a correr. En teoría debería cogerte los 110 o así, si no te los coge es porque llevas los desarrollos mu cortos y se los tendrías que cambiar.