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sobre 140 km/h

En la bomba de gasolina el conector, mira el de la propia bomba y el del cable, es posible de que este quemado, levantando el sillón trasero tienes acceso a un registro con tornillos, allí veras el conector

Pues seguro de que se estropeo. Cambiala

Los motores modernos para que pasen la normativa utilizan varios filtros, los más modernos cada vez más filtros y más aditivos, así que intenta utilizar tu coche por lo menos una vez a la semana en carretera y alto de vueltas sobre 3000 a 3500 r.p.m....

Tienes que coger un polímetro y mirar continuidad, si la tiene, arranca la moto y mira si al cable que alimenta el claxon le llega tensión, si le llega y no pita, intenta ajustarlo con el tornillo que trae.

Claro que lo puedes denunciar, primero ve a consumo y te informas de los pasos a seguir.

Que coche tienes, marca, modelo y año

Por lo que dices parece que la batería esta mala

Suele ser el sensor de revoluciones el que falla

Ese filtro es para no contaminar, va en el tubo de escape y cuando sale esa luz de avería el motor quita potencia, así que puedes conducir perfectamente el tiempo que quieras, pero sin la potencia que el motor tiene. Por cierto ese tipo de trayecto...