bhudy

Le recomiendo que la cambie, es una cosa muy peligrosa y que puede acarrearle serios problemas al motor, las pérdidas no son previsibles, y mucho menos controlables, en un momento dado se termina de partir y puede costarle caro. (Culata, es posible...

La luz indica el desgaste de las plaquetas de freno delanteras, indican que llegan al nivel mínimo de uso y por lo que es necesario o sustituirlas o controlar su desgaste.

Si, debe de añadirle agua desmineralizada, hasta superar las placas en un cm aprox.

Puedes puentear la entrada de los cabezales, es decir la conexión de los cabezales para darle toma a un RCA para sacar un cable compatible para un reproductor discman, lo que no se si hay que amplificar o atenuar la señal, eso corresponde a un...

Por el clack, diría que es un problema interno del cojinete de empuje, que es un rodamiendo que hace las veces de unión y de empujaron rotativo, para aacople y desacople del disco de embrague. Pero no es normal que rompa tantos cables, debería de...

TE aconsejo que revises el buen funcionamiento y la limpieza de la válvula que regula el ralentí. SI el coche va bien acelerando y a todos los ritmos del acelerador, la mariposa no debe de ser el problema, por lo que la limpieza creo que ha sido algo...

Yo creo que su problema puede enfocarse hacia los componentes de encendido, revise bien el estado de las bujías, el estado de los contactos de tistrubuidor y repartidor de chispa, y los cables comductores de alta. Bornes de bobina y demás. SEguro que...

Es el regulador de arranque en frio, es una mieza que va roscada en la culata, y actúa sobre la bomba, según la temperatura del motor. ¿Su precio ronda los 30? Dependiendo del lugar de compra, y no tiene arreglo una vez que se haya roto, hay que...

Su problema debe de estar en el mecanismo que sirve para facilitar y quiar la moldaza de freno. SOn las guías o correderas, existen unos kit de recambio para que se limpien y cambien todos los retenes y guardapolvos de los pistones y molzadas de...

Debe de mirar el nivel de liquido de frenos para asegurarse que es el correcto. Para comprobar que es la bomba puede arrancar el motor y mantener pisado fuerte el pedal si nota que va perdiendo pie, o lo que es lo mismo, que el pedal va poco a poco...