benitokmelas

Haz 200 km despacito sin apurar mucho, luego 100 más soltando la moto y dándole un poco, y después haces 100 más dándole cada vez más. Con 400 km sobra para el rodaje, luego la vas probando apurandola y metiéndole caña a ver como se comporta y eso....

Tavi de carbono si que hay, pero artesanal no... Si quieres artesanal ponte un pula o un scrcorse. Valen entre 200 y 300 euros. Iría muy bien y correría mucho con eso. Cilindro de cuanto lo quieres, si quieres 74 ponte un top negro, si quieres 65 un...

De serie alcanza 100 o 105 km por hora, para trucarla ponle un escape tavi homologado, un carburador 20 mikuni y unas laminas de carbono.

Lo del mikuni es verdad, pero si quieres algo aun mejor ponle un 24 keihin de guillotina plana y veras lo que es la calidad. El mejor filtro es el polini espuma o el hebo espuma. Valen 30 euros. El rotor no lo cambies de momento, si le cambias el...

La del 2004 es la rs de toda la vida, y creo que para el 2005 no van a haber cambios, si la cambian es a mediados o finales del 2005.

La moto no te ha dado problemas porque la llevas de serie, en cuanto le cambies 3 mariconadas va a ir como el culo... Bueno, si quieres correr: ponle un escape de carbono tavi (de 180 a 280 euros), un carburador 24 keihin (140 euros), cilindro 70...

Un trucaje suave y con el que la moto dura mucho es cambiar escape y carburador. Ponte un escape tavi o yasuni de carbono y ponte un carburador 20mm mikuni. Escape:de 180 a 270 euros Carburador: de 80 a 110 euros

Fácil, comprate un escape bueno de carbono (que este homologado), creo que hay un tavi bueno. Ponle un carburador 19mm del orto (65euros) y ponle unas laminas de carbono (13 euros) Y un filtro de potencia (15 euros) Con eso la moto irá de lujo y te...

De casa sin topes pilla 95 a tope tope tope. Con los topes depende cuales lleve, si lleva en la caja de laminas pillaría 80. Para trucarla lo mejor es un escape y un carburador, de escape un tavi (180 euros) y de carburador un 19mm occo o mikuni.

Sin ninguna duda la GPR, es muchísimo mejor moto, más neumático, más motor, mejor conducción, más cómoda, más estable, más bonita... Yo me quedaba con la GPR.