apriliarse

Pues mira, los transfers están dentro del cilindro y sirven para transportar la mezcla (Aire, gasolina, aceite) a la cámara de combustión,( digamos que hacia la culata), Estos se pueden limar y así conseguir que la moto suba más rapido de vueltas y...

Pues si dices que el mejor de todos tendrás que cambiar prácticamente todo el motor, pues ai va: Tendrás que cambiar el cigüeñal ya que al subirla de cilindrada el de serie no aguantara, Ponle un hebo cerrado, roadmientos de alta velocidad sfk c4 que...

Pues con este escape no tendrás problemas, el 50 ira más desahogado y tirara incluso algo más que con un escape para 50 pero se te ahogara un pelín a 4000 rpm cosa que a partir de ai se soluciona, venga para más dudas pregunta, chao

Pues empezando por lo ultimo no hay cilindros metrakit lilas, El cilindro "lila" es de top y es el único de ese color en el mercado. Lo del motor de la chesterfield llevan exactamente el mismo, lo único que le cherterfield andaba un poquito más en...

Puer mira, los cilindros airsal van muy pero que muy bien y si es de hierro aguantan mucho y es uno de los que más anda de hierro después del top rosa, es fiable pero claro, tiene más mantenimiento que el cilindro de serie, tendrás que reforzar el...

Bien, aquí si que te puedo ayudar, si quieres un trucaje ligero, (sin cambiar el cilindro de serie) pones lo siguiente. 1º un escape, los yasuni ban muy bien, los hay por arriba para fuerza y los hay por abajo para punta, el yasuni de carbono de 80...

El yasuni esta bien ¿qué ta an dicho de el chicle? Si quieres que te ande más puedes probar a poner un carburador mayor, un 19 mm dellorto con la tobera de admisión de los mismos mm y unas laminas de carbono, como filtro puedes poner un polini...

Pues mira, lo del motor de 125 no se si el de la tzr de 125 te entrara pero me parece que no, si te entrara haciendo unos pocos apaños pues te podría valer, ponle todo el sistema eléctrico del motor, escape y los desarrollos también, si el de 125 no...

¿Cuántos kms tienes en tu moto? Esos motores son muy duraderos y si te rompió antes o le das mucha caña a ay algo mal por ai. Wno como tienes que abrir todo el motor trúcala, te voy a dar un trucaje para que la moto ande y dure y otro de pura...

Pues mira, puede ser varias cosas, filtro de aire tupido, fallo en el carburador o la más grabe ¿le has aumentado la cantidad de aceite a la mezcla? Si no es así podrías aver causado el gripaje de pistón o también de cilindro, miralo a ver pero si no...