amilcar navarro

¿El termostato lo revisaste?.. cuando sube la temperatura"notas que el agua hierve".. o brota del tacho recuperador(si es que lo tiene).. ¿o de la tapa del radiador?... si es eléctrico revisaría fichas".. limpiar con w40 las masas que veas arrancando...

En caso de ser la batería tendría que arrancar sin problemas con la patada, se y vi muchas motos "que están sin batería".. y arrancan perfecto con la patada, creo a mi humilde entender que pasa por un problema de carburación... si en frio hay poco...

Me alegro que lo hayas solucionado... suerte.

Prueba con anular la bomba de nafta, la puedes ver sacando el asiento(abajo del mismo a la derecha).. manda gasolina del tanque(por gravedad a los carburadores)... estas bombas suelen fallar los diafragmas y mandan nafta cruda por el vacío a un...

Acá en argentina si tienes carnet hasta 50cc... la moto tiene que ser 50cc, lo que pasa es que ya se dejó de producir los 50cc y ahora la mayoría son todas 110cc(4 tiempos).. y te dan carnet hasta 150cc(inicial)... no es por la velocidad de la moto,...

Vienen productos líquidos para pulir(muy finos)de la marca M3 que son unos de los mejores.. una ves pulido... pásale cera(liquida también)de la misma marca o alguna otra que prefieras.. y lustra bien... eso va a prevenir futuras rayas... suerte

Para tratar de poner en marcha.. hay que sacar el frente(pecho plástico)de la moto... tendrás que ubicar los cables que van a la llave(contacto).. en algunos casos desconectando esa ficha arrancaría"... y para el asiento o maletero... ingeniarcelas...

No veo inconveniente en cambiar".. dado que los 2 aceites son 50".. en ambos casos... el 15/50..(sería un poco más liviano)y mejoraría la subida a la tapa"... y como te comenté antes... los dos son 50"(para una temperatura media/alta)serían...

Primero prueba con un buen escape(el motor de 2t necesita un buen escape)para que sea más eficiente... si agregas escape.. sigues con ajustes en el carburador, un filtro de aire cónico(de alto flujo), se recomienda (engordar la mezcla)osea... dar más...

Empieza revisando el caudal de mezcla al cilindro".. saca la bujía tiene que tener un tono (marron/caramelo)si está tirando a blanca está escasa de combustible".. ojo puedes romper el motor".. ajusta tu carburador empezando por el surtidor de alta...