Alfonso Allende Junquera

La "C", en principio es la correcta, aunque hay sistemas digitales que tienen módulos intermedios (tipo distribuidores) y son estos los encargados de redirigir la llamada. En cualquier caso SIEMPRE hay que programar. Normalmente cada llamada con cada...

Todos los diodos led funcionan en CC. De hecho, para regularlos los que se hace es variar la corriente y no la tensión. Otra cosa es que tengan algún tipo de driver (alimentador), tanto en el exterior, como en el interior. Concretamente, los led del...

Habitualmente solo van interconectados EN SERIE los tubos de 18W (Formato T-8, de 600mm de longitud) y se emplea una sola reactancia (de 36W) por lo que si un tubo falla, a pesar de lo que indica isaias olivares, el otro NO funciona. Vamos, toda una...

Por lo que indicas parece que existe una diferencia de potencial entre la masa del foco (se supone que negativo de la alimetación del driver) y la escayola (mejor o peor tierra de instalación). ¿Has mirado en tu instalación (eléctrica) si tienes una...

¿Te funciona el resto (audio y apertura)? Si no te funciona nada será la fuente. Normalmente las originales son muy "justitas" (de intensidad) y dan estos problemas. ¿Podrías mandar una foto de la placa exterior abierta (para ver el modelo exacto)?

El problema lo tienes por el tipo de sensores (fase+vuelta de lámpara). Estos sensores, al ser electrónicos, y si además hay poca carga, producen este inconveniente. Lo ideal sería que tuvieses sensores a 3 hilos (Neutro+Fase+Vuelta de lámpara). En...

Sería preciso conocer cuál es la caída máxima que puedes tener en esa línea. Que valores de salida tiene el transformador (Tensión e Intensidad o potencia). Si aplicas la fórmula S=(2*P*l)/(C*e*U) para un 5% de caída de tensión salen casI 9mm.

Eso NO es in fallo de la batería. Es un problema de la electrónica. En cualquiera caso no sale a cuenta repararla. Es mucho más económico sustituir la emergencia completa.

Las baterías de los vehículos eléctricos van montadas así (4° supuesto). Cada bloque (2 en serie y 2 en paralelo) se considera una celda de la batería de tracción. El total de celdas depende de la capacidad el vehículo. Los más normales (en la...

Te saldrá más fácil, económico y rentable sustituir los equipos de emergencia completos que pasarlos a led. Además, las nuevas Normalux son de perfil bajo (pero mismo formato que las antiguas).