albermar

Claramente tienes un problema muy vulgar y es la bujía, cambiala y verá como todo cambia.

Pregunta o valora

Antes de nada necesito si lleva un conector universal el llamado I.S.O si es así simplemente necesitas cualquier esquema de autoradio ejemplo Blaupunk pues este si entras en Blaupunk. Es los tienes todos y son todos iguales lo único que diferencia es...

Intentaré aclararte tus dudas, en relación con apurar las marchas te diré que el motor tiene un rango de revoluciones en las que digamos trabaja muy a gusto y consume poquito aprovechando la inercia del volante motor ese rango ni debe estar con el...

Intentaré ayudarte aunque con los pocos datos que tenemos creo que será difícil, necesito que me cuentes algo más, se paró cuando pisaste el embrague y quedó el coche sin revoluciones o fue cuando soltaste y se revolucionó más, ¿el coche tiene algún...

Todos los aparatos tienen un cable con corriente permanente( +30) que es el que conserva las memorias y otro con corriente a través de llave llamado +15 pues en tu aparato el cable +15 no esta conectado o no esta bien conectado revísalo y verás como...

Lo siento pero se necesita un reseteador, aunque simplemente es cuestión de información. Yo de ti me iría tranquilamente y a la vuelta lo resetearia.

Yo de ti no lo dudaría e instalaría un equipo eso si de un buen fabricante como podría ser "cupia", te aseguro de que todos los que he montado ninguno dio problemas, ademas de que vienen muy bien calculados para cada modelo, lo que te tienen que...

Tu problema puede estar o bien en el sensor del velocímetro que lo encontrarás justo donde empieza la caja de cambios y termina el bloque motor muy cerca del volante motor verás una ficha de conexión normalmente con tres cables de estos el de la...

Antes de nada te diré que deberías pensar en cambiar de taller, el cambio de aceite, filtros y pastillas es lo más sencillo que tiene un automóvil y además es lo que más margen de beneficios da en un taller, te diré que solo en filtros los talleres...