acuari4

No todos lo llevan algunos modelos las hay que sacar, y si ese es de los que no puedes sacarlo de las lucaes de posición o bien del chivato de las puertas así lo podrás conectar cuando abras el capo.

Ya te estaba echando de menos amigo anda que no e estado pensando si al final te hiciste con la dichosa polea je je, sobre si esta floja eso es para que te hagas una idea es que al tensarla cojas con el dedo gordo por la parte del vano y la metas...

Primero cuantos años tiene la batería ya que la vida de las baterías no pasan de cuatro añosy eso es como mucho, otra dices que te arreglaron el alternador lo más seguro que te hayan cambiado las escobillas, pero si la batería ya estaba descargada no...

Me has dado una comparativas que en verdad donde este un bmw que se quite el gof y toda su familia,, lo siento ten encuenta que hay hoy en día tres marcas en el mercado buenas y son mercedes, BMW, y audi tanto como en seguridad como fiabilidad ya con...

Puedes acercarte algún desguace ya que suelen tener y si esta en algún coche mejor no se en que parte estas pero aquí en madrid esta el desguace la torre que esta muy bien prepearado de todo.

Si te recuerdo y me alegro que te sirviera eso me gusta, empecemos con tu pregunta quieres cambiar la del piloto por la del copiloto dejando anulada la del copilo es fácil ya que la del copiloto para que no abra debes de no conectarla solo dejarla...

Mal arreglo veo ya que, si has quitado el termnostato, o bien puede ser la bomba o la junta culata no hay otra amigo, comprueba a ver si el deposito de agua tiene gotitas de aceite o al revés si en la varilla de aceite ay gotitas de agua ya que eso...

Pues si y tiene razón es muy costoso, ya que se debe de desmontar todo el interior para sacar el radiador, pero no difícil para hacerlo tu eso si tienes que ser muy manitas, primero debes de ver en donde esta y para eso te aconsejo que te acerques a...

Por regla el motor cuando va en carretera siempre suele bajar la temperatura eso es normal, la temperatura normal suele estar teniendo que el termostato suele abrir a los 87º o 88º y el electro suele conectarse cuando la temperatura llega a los 100º...

Puedes intentarlo, debajo del filtro suelen llevar una palomilla que se afloja y cae todo el liquido de dentro sueltas un poco y compruebas a ver si se apaga el piloto, o bien es cambiar el filtro y listo, de gasoil un saludo