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No soy partidario de esas marcas ya que suelen selirle averías tontas pero que dan dolor de cabeza ten encuenta que son coches blando por eso son así de baratos puedes que tengas mucha suerte y te salga bueno pero eso de la suerte no existe que lleva...

Parece que te esta diciendo que le hagas una limpieza de inyectores, o que el cebador este averiándose, mira por si acaso tuvieras alguna toma de aire vamos algún tuvo roto o rajado por la parte del filtro todo el conducto de tubos para toma de aire...

Los precios están a los años del coche nunca es a los kilómetros, ya que si es verdad que tocan los kilómetros tanto los mecánicos como los electrónicos por que a mi me lo han echo un seat ibiza con cuentakilómetros electrónico, si vas a comprártelo...

Siento no poderte dar información sobre ese modelo, he tardado en contestar porque e intentado informarme pero sin éxito, lo mejor para salir de dudas es acercarte a una casa de repuestos y preguntar ya que si lleva ese modelo lo tendrán y en la caja...

Si que lo es ya que ni es bueno ir muy caliente ni ir muy frio, aunque el caso tuyo puede que sea el monocontacto o sensor de temperatura que no nivela bien la aguja ya que noraras tu el coche caliente, cambiale que seguro que es eso, ademas si tiens...

Lo más seguro es que se te haya roto el cable del cuenta kilómetros o bien se haya salido del acople es fácil comprobarlo ya que es un cable con funda que va en la caja de cambios lo único complicado es el meterlo en el cuadro ojo complicado no...

Si es así, por lo que comentas parce ser por completo el desgaste, cuando es así si es la forma de conducir y frenada, que haces casi siempre, se suelen gastar mucho por no aprovechar el freno motor y se abusa más del freno también el desgaste es más...

Empezamos las vibraciones, pueden ser de los sinecbloc que sujeta el motor y la caja de cambios estén algo pasadas o dañadas, también puede las gomas del escapeque den en el suelo del coche,, y lo del cuenta es el cable que se te haya salido del...

Dices que no da chispa, lo has comprobado a ver si esta bien puesto a punto mirando el PMS del primer pistón que coincida con la pipa mirando a la primera bujía, a ver si esta fuera de punto, también puedes probar si llega corriente sacando una bujía...

El coche que te compres ves mirando mínimo un 2.0 de cilindrada y 110 cv de hay ya el modelo que quieras porque un 1.8 a veces se queda corto en subidas.