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Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.
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Problemas bomba de gasolina ciclomotor
Tenemos un ciclomotor I-moto Rooster 50cc de aproximadamente 2 ó 3 años y el problema es el siguiente:con el depósito de gasolina lleno la moto arranca y funciona normal, pero cuando está el depósito de la mitad para abajo la moto ya no va bien ni...
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Problema con la inyección de bmw 525i
Llego a mis manos un 525i del 89 hecho polvo, iba fatal. Lo primero fue subirlo de vueltas y empezó a picar bielas, le cambie las tapetas y quedo bastante bien. No había manera de quitar unos molestos tirones en bajas, hasta que cambie el...
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Mi Audi A6 quattro 2.8 no enciende pero si da marcha
Yo tengo un Audi a6 2.8 se que es europeo (les explico por si es importante ) el problema comenzó cuando de repente al ir en marcha el motor perdió fuerza y cada que trataba de acelerar el motor bajaba de revoluciones, aun estando en parking si...
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Inversión de bornes.
El otro día no me arrancaba mi peugeot 307 2.0 hdi 110cv del 2002, y llamé a mi mecanico; trajo una batería con cables (todo bien preparado y batería cargada), el caso es que el borne de masa queda más adentro que el positivo, entonces soltó los...
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Falla inexplicable en saab 93 2003, 6 talleres ...
Señores expertos, ya estoy desesperado, tengo un saab que adquirí por error, tiene 180,000 kilómetros, eso para que se den una idea, el problema llega cuando voy de viaje, todo comienza como si se desacelerara solo, empieza a dsiminuir la velocidad y...
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Motor de 12 terminales
Tengo un motor de 9hp, 12 terminales que funcionaba a 220V doble triangulo. Ahora lo quiero usar con 380V, ¿Qué conexión debo usar? ¿Doble estrella?... ¿Si así fuera que tipo de arranque es conveniente?...
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Fallo en la inyección
Tengo un skoda octavia TDI 90 cv, y hasta ahora no había tenido ningún problema, ahora con el vehículo en marcha y circulando se para, a veces arranca enseguida, y otras cuesta bastante, como si no tuviese gasoil, el mecánico me ha cambiado una...
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Ralentí inestable en frio
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Cambio calentadores Opel Omega
Tengo un Omega 2.5TD del 95 y quiero cambiarle los calentadores porque el arranque en frio es criminal. El caso es que no se donde están alojados y antes de trastear, pues me gustaría que me dijeses si lo sabes, donde se encuentran y como quitarlos....
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Como limpiar colector de admisión
He llevado el coche al taller para cambio de filtros, y me han puesto en las observaciones lo siguiente. Pequeña inestabilidad del motor, posiblemente aire de aspiración del motor o suciedad en el colector de admisión . El coche da ligeros tirones y...
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