Perdida de potencia

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Focus 2.0 gasolina da tirones

Mi coche (un ford focus 2.0 I gasolina del año 2000 con 120000km) cuando circula a una velocidad constante de 100 km/h empieza a dar unos pequeños pero molestos tirones, son unos tirones como si yo dejase de acelerar, al principio pensé que podía ser...
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Como purgar circuito de gasoil en seat toledo

Tengo un seat toledo 1.9 tdi 110cv hace poco le cambie, el filtro de gasoil, no puse repuesto original, al coche le cuesta arrancar cuando esta más de 5 0 6 hs parado y cuando lo hace humea blanco con olor a combustible crudo. Por si a caso le he...
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Caldera junkers eurosmart se bloquea

Mi problema es que en la caldera Junkers Euroesmart cuando pido calefacción o agua caliente la caldera intenta arrancar, enciende la chispa incluso el quemador se prende pero cuando deja de saltar la chispa el quemador se apaga la caldera vuelve a...
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A.A de peugeot 306 no arranca

Tengo un 306 diesel modelo 99, 1.9 d turbo, y no me funciona el AA, revisando ... Me encontré con el relé que esta en el compartimentom del motor, hasta ahí llega corriente de la teclita que lo enciende de adentro pero sigue esin escucharse el clak...
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¿El ventilador de la calefacción tiene arreglo?

El problema esta en el ventilador de la calefacción de mi renault laguna txe 2.0 16 v modelo 97 hay veces que anda y otra que no pero la calefacción anda perfectamente lo probé con un ventilador prestado. ¿Bueno el mio para que ande lo tengo que...
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Humo al arrancar

He comprado un citroen xsara 1.9 Turbodiesel de segunda mano hace 15 días. Tiene 5 años y 140.000 kms. Desde hace 1 semana que probé la velocidad y lo puse a 180 cada vez le cuesta más arrancar, sobre todo estando en frío, y echa mucho humo. Por lo...
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Land rover

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Mi supercinco no anda

Mi problema es con un renault supercinco con motor C1E, 1100, distribución por varillas con árbol de levas en el carter, 8 válvulas, carburador zenith 32 IF2, la averis se presentó en una serie de tirones a partir de 3ª a bajas vueltas y se lo achaké...
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Renault Laguna II

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