Me pega tirones

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Se para el vehículo de repente como si se ahogara

Tengo una gran afición a la mecánica, me gusta aunque sé que es muy muy complicada, y como nadie me enseña y ya por mi edad es muy complicado ir a la escuela, me tengo que tomar por mi cuenta ciertas aplicaciones que al final no llegan a buen puerto....
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Ralentí 1800 rpm

Tengo un 206 1999 motor 1.6 nafta y el ralentí se me fue a 1800-2000 rpm o sea cuando esta sin ninguna marcha. ¿A qué se debería esta anomalía? Ya cambie filtro aire limpie mariposa admisión, cambie bujías, pero no se a que se podría deber. Espero...
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Aceite en vaso expansor y perdida de anticongelante

Tengo una scenic 2, me pierde un poco de anticongelante y el deposito tiene una pasta viscosa en sus paredes ¿Qué puede ser?
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Luz de carga de batería se enciande

Tengo un Ford Mondeo 1.9 TDI del año 2000, hace días que observo que al pasar de 3.200 rpm, la luz de la batería parpadea encendiéndose levemente, y si aumento de revoluciones la luz se enciende totalmente. El coche tiene 86.000 Km y sucede tanto en...
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Motores atmosféricos, como cuidarlo y su conducción

Estoy pensando comprarme un vehículo 1.6Gasolina 128 c, motor atmosférico, conocedor de los turbo sobrealimentados, me gustaría saber que tal funcionan, mantenimiento, y forma de conducirlo, al haber odio que son menos complicados etc.
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Volante bimasa y kit embrague van juntos?

Tengo un problema con el coche, un Toyota Avensis del 2005, el cuál me hace un ruido como de aleteo al acelerar en 4ª y 5ª marcha entre 80 y 100 km/h. Si dejo de acelerar el ruido no lo hace, pero en cuanto piso el acelerador suena. Los síntomas son...
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Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V

Tengo un Ford Escort del 1998, y he tenido que cambiar 3 veces la válvula del ralentí, últimamente lo que hago cuando me falla (el ralentí se pone a 2500 rev., y no se recupera ni en punto muerto ni cuando embrago al cambiar de velocidad) es que...
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Problema con el arranque de un Opel Kadett 1.6 SV

Tengo un Opel Kadett 1.6 SV. Desde hace un tiempo vengo observando que, al arrancar, el starter pone el motor a unas 2000 rpm y, aunque cuando el motor está caliente, antes o después el motor termina bajándose de revoluciones hasta lo normal...
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Cambio junta culata

Tuve un calentón con mi coche y tuve que pararlo porque salía mucho humo gris del escape. Al abrir vi todo el motor lleno de aceite (aunque ya tenía pérdidas de antes). He decidido arreglarlo por mi cuenta y he desmontado la culata. Vi que la junta...
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Calentamiento del motor de un ford fiesta e ITV desfavorable

Recientemente llevé mi ford fiesta 1100 a la ITV y salió desfavorable porque el motor se calienta mucho y no es posible entre otras cosas hacer la prueba de gases en esas condiciones Lo he llevado al taller y le han ajustado la tapa del motor porque...
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