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Megane 1600-16v 2001, ralentí en frio 2000 rpm, en caliente1500-2000, ¿Solución?
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Cae la aguja del tacómetro de megane
Tengo un renault megane modelo 98, al cual cuando suelto el acelerador o agarro un pozo o corte en seco, le caen las vueltas y vuelve a subir inmediatamente. Luego de llevarlo a distintos talleres le cambiaron el ralenty, se limpio y verifico el...
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Ralentí en una Scenic 2 - 1.5 dci
El coche es un Scenic 2, con motor 1.5 dci exactamente el k9k 728. He monitorizado el ralentí y no se corresponde con los datos que según el manual de taller debe dar. En concreto dice el manual que al arrancar en frio, debe ponerse el ralentí en 900...
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Fallos eléctricos en el Megane I - Fase II
Tengo un Mégane I dCI el cual últimamente me está fallando, supongo que electrónicamente. El primer problema es que de vez en cuando voy por autovía y, sin variar ni la velocidad ni notar nada de extraño al coche, la aguja del cuentarvoluciones me...
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Hola, tengo un clio 2 acelerado en ralentí a 2000 rpm
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Pequeños tirones a 2000 rpm fiat estilo 1.9 multijet
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Tengo un clioll cuando voy en marcha al acelerar da un fallo como pararse y si lo pongo punto muerto se keda como acelerado de a
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Ralentí inestable
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Problema marcha lenta Daihatsu terios
Quisiera hacerles una pregunta sobre como regular la inyección electrónica de un motor de daihatsu terios sx modelo 1998.- Paso a detallar la falla Con el motor en frio en marcha lenta se encuentra a 1000 rpm, cuando el motor calienta bajan mucho las...
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Opel kadett gsi 2000
Tengo una pregunta a ver si me puedes ayudar. Cuando arranco y empiezo a pedir potencia al coche, más o menos al llegar a 2000 o 3000 rpm empieza a dar unos tirones hasta que llega a coger potencia o pasa de esas revoluciones, esto me ha pasado al...
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