Tengo un problema con un motor que cuando arranca me rompe un fusible los fusibles son 16 am el motor tiene un consumo de 9 aper

Preguntas y respuestas relacionadas

COMBI TEKA CI-340, Problemas a plazos

Tengo este COMBI TEKA CI-340 en una casa de campo, está conectado durante todo el año. El congelador hace unos meses que dejé de usarlo porque hacía saltar los "plomos" después de unos minutos de ponerlo en marcha. Ahora el frigorífico dejó de...
1 respuesta

Motor de excitación independiente

Un motor de excitación independiente de 200v, 40 A, 2000rpm, Ra= 0,2 ohm excitación de 200v - 1A . Perdidas de rotación cero. Calcular: a) Potencia (Pn) y momento nominal (Tn) en el eje b) Si el motor absorbe 15A y el flujo es nominal, tensión (Va)...
1 respuesta

Conectar dos térmicas trifasicas en paralelo

Estimados tengo una térmica de 160 amo que salta por elevado consumo al no conseguir una de mas capacidad quería saber si conecto otra en paralelo de 160 amp si esto dividirá la corriente evitando la sobre carga de una sola por lo menos hasta...
2 respuestas

¿Por qué mi solarium ha aumentado su consumo de amperios?

Tengo un solarium de 8300w que funciona con 380v en trifásica con neutro. Esta conectado a un magnetotérmico de 16a curva C a través de cable de 2,5mm. Resulta que hace 2 años, llegando el verano, el magnetotérmico se calienta mucho y Salta muy a...
2 respuestas

La corriente de casa es trifasica 220v sin neutro, tengo una terma electronica y marca en R 22A, S 16A y T 33A

Soy de Lima, de la acometida llegan tres cables que van al medidor de izquierda a derecha esta conectado el cable Verde, en el medio el cable Blanco y a la derecha el cable Rojo. Llame a Osinerming y un ingeniero eléctrico me indico que en Lima las...
2 respuestas

Buen día para todos, tengo un equipo "pasteurizador", con el siguiente consumo:

Motor compresor: 55 LRA / 9.2 RLA Motor batidor: 0.5 HP Compresor Mix: 95 W Los datos son de placa de equipo, y ademas este trabaja a 110 V y el voltaje comercial aquí en perú es de 220 V. Entonces debo calcular un trasformador ideal para este...
1 respuesta

Tengo un volkswagen Golf V 2.0TDI 2004, batería nueva, ¿Por que en caliente le cuesta arrancar, en frío no?

Le he puesto una batería nueva para ver si se solucionaba, me habían dicho que podía ser por los amperios. En frío arranca bien, pero en caliente le cuesta. Alguien que pueda ayudarme.
1 respuesta

Catástrofe trifásica

Me estreno en este foro y te agradecería mucho una opinión (y solución) sobre lo que me ha ocurrido en casa. Tenemos un chalet individual con más de 30 años de antigüedad. La instalación es trifásica a 380. El otro día se fundieron de golpe casi...
6 respuestas

Sonda de nivel saltando continuamente

Tengo un circuito de arranque de motor de pozo con una sonda de vaciado de deposito conectada. Esta última parece que funciona correctamente, sin embargo el relé que la soporta está continuamente abriendo y cerrando el circuito generando un traqueteo...
1 respuesta

Coche no arranca después de cambiar el turbo

Tengo un renault megane 2 1.9 dci 130cv, le acabo de sustituir el turbo porque se me estropeo, después de hacer todo lo que tenia que hacer, por cierto tuve que quitar el motor de arranque para acceder bien a el, de haberle cambiado varios tubos del...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema