Yamaha RXZ100 sin potencia

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Humo blanco por el escape en caliente

Tengo un Toyota Corolla Verso D4D 2.2. El problema es que cuando se calienta el motor, en marchas cortas y a ralentí, el coche expulsa muchísimo humo blanco y no para hasta pasados entre 5 y 8 minutos revolucionandolo. Lo llevé a la Toyota porque...
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Ford fusión se cala con el aire acondicionado

Tengo un ford fusion que se cala cuando le conecto el aire acondicionado. ¿Le pedí al mecánico de la ford que le subiera el ralentí y me dijo que no podía ser?
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Porblema con el CitroenC3 1.1 61CV del 2009

Me sale el mensaje: " presión de aceite insuficiente" seguido de un pitido y del indicador del aceite encendido. Para descartar, le he cambiado el sensor de presión del aceite (de la marca FAE), pero sigue saliendo lo mismo, no se que hacer. Hace un...
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Problema suzuki burgman 250cc

Tengo una suzuki burgman 250cc de 2008 ( la he comprado hace un mes de segunda mano) y cuando acelero noto un ruido como un pequeño chasquido o "grillo" y lo hace de forma intermitente. También lo noto cuando freno y vuelvo a acelerar. Quisiera saber...
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Cuanto aceite a una aerox 70cc

Tengo una aerox con cilindro malossi replica big bore 70cc, carburador 21 arreche, yasuni R, variador polini tacos grandes 6, embrague malossi,... Tenia dudas sobre la cantidad de aceite (botes de 125ml) que deveria de hecharle a 5L de gasolina.
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¿Puede tirar aceite el intercooler y por eso se me ostruye el catalizador de mi caddy?

Me compre una caddy 1.9 70 cv y iba muy bien y pensaba que era lo mejor que me había comprado en mi vida asta hace 4 días que empezó a echar humo negro y quedarse sin fuerza, el motor se mueve un montón, y hace un ruido que se quita cuando piso el...
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Sacar culata yamaha xt 600

Quiero sacar la culata y estoy en ello pero no tengo ninguna ilustración y no se si se puede sacar con el motor puesto o lo tengo de sacar.
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Renault megane que cambio primera no entra cuando el carro esta caliente

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Presión en el vaso de expansión

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Variador de frecuencia

Necesito conectar un motor trifásico de 380 V, 4 HP, a 220 V monofásica. A través de un condensador de 280 mF, uniendo dos fases, con el motor conectado en triangulo, el motor pierde casi toda su potencia. El variador de frecuencia, es una solución,...
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