¿Es fácil la conducción de una moto de marchas?

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Mi terraza tiene puerta oscilobatiente y la hoja activa funciona bien. El problema está en la hoja pasiva, que estando abierta puedo bajar y subir la palanca de rebajo sin problema, y estando arriba la palanca también puedo acercar la puerta al marco...
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Anomalía freno de mano

Tengo un Renault Scenic 19dci y tras venir el otro día del pueblo y dejarlo aparcado he ido a cogerlo hoy y no se me pone en marcha. Me aparce un mensaje que pone " Anomalía freno de mano " ( aunque mi coche lleva el freno de aparcamiento automático...
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Trucar tzr a lo bestia

Tengo una tzr 50 a la cual la quiero trucar: esto es lo que le quiero poner.:::::: Kit top morado minarelli am competición con culatin + Envienme pistón blau zafir Euro 239,90 EMBRAGUE METRAKIT PRO RACE y MRD MARCHAS Euro 33,95 Euro 4,95 Cigüeñal top...
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Scenic

Le escribo de nuevo,. Acabo de llevar el coche al taller, le comente lo del frenod e mano automático que no se quitaba al iniciar la marcha, lo del arranque en frio y las luces de marcha atrás. Las luces es debido a una bellota que esta al lado de la...
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Depresor del freno ford curri 1.8 D

Tengo un problema en estos momentos, con el pedal que se pone duro a la segunda pisada pero esta vez frena mal. En otra ocasión me pusieron el depresor y se arregló. Ahora ya he montado dos de un desguace y la primera pisada la hace blanda y frena y...
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El otro día iba circulando en tercera y cuarta a unas 2000rpm y el coche daba como tirones y le pisavas fuerte y daba mas tirones asta que empezó a dar estrincones y lo deje en punto muerto y se paro, intente arrancarlo pero nada espere 5minutos y lo...
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Precio cambio embrague peugeot 205

Tengo un problemilla con mi peugeot 205. Sólo pasa cuando estoy en carretera, hace calor y llevo una hora conduciendo. Hace un ruido como de un hierro oxidado o algo así cuando llevo una velocidad que no corresponde con la marcha que llevo. Me...
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Renault Kangoo 1.5 dci 65 cv

Tengo una Renault Kangoo 1.5 dci 65 cv del año 2003, el testigo de fallo eléctrico o electrónico, se enciende de forma permanente. Cuando el vehículo está al ralentí se sube a 1000 revoluciones, pero si le piso el pedal del freno ese baja a 700...
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Palanca de cambios sin resistencia

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