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Problema tirones golf cabrio gasolina año 85 carburacion
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Porque las bujías se ahúman
Las bujías se ahúman y cada 15 días o menos tengo que sacarlas para limpiarlas porque el carro pierde potencia
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Vespa primavera 125 t3
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Fallo ford escort del 95
Tengo un ford escort que me ha ido fenomenal desde siempre pero ahora se me para de vez en cuando, siempre en frio, yo lo achaco a la ultima vez que le apure demasiado el deposito pero no se, también decirte que he notado una pequeña mancha de aceite...
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¿Bomba del agua defectuosa?
Tengo un coche WV golf 2001 y después de quitar la tapa motor y la espuma de poliuretano que quedaba a la altura de los ventiladores porque seestaba desegando del todo y se me caía a trozos... El coche sigue cogiendo 110-120 grados y si lo dejo en...
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Jaloneo de auto
Tengo un pontiac grand am 2003, muy buen carro para mi gusto y super bueno en carretera, estable potente y demás, el auto lo tengo en buenas condiciones, la semana pasada le hice la afinación o casi, me faltaron las bujías y sus cables ya que no hubo...
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Kadet 1.6 con tarifa plana
A las buenas noches (para mí). A ver por donde empiezo, tengo un kadet 1.6 carburación (SV, 82Cv)desde hace 4 años y me consume como una mala bestia (medio depósito en 150km urbano) tanto si le piso como si no. A la semana que viene le voy a cambiar...
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Problema de tirones con Opel Kadett 1.6
Tengo un problemilla con mi kadett 1.6 S fun, de 15 años de gasolina, cuando esta frio y acelero a cualquier velocidad me da tirones, da empujones. Cuando va caliente y ha hecho unos 30 kms. Va perfectamente, y deja de dar tirones, me gustaría saber...
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El motor de un peugeot 106 se acelera solo
Tengo un Peugeot 106 de gasolina, y desde hace unos días, el ralentí se sube a 3000 rpm, o cae hasta casi calarse; conduciendo, en ocasiones tironea. Es motor de inyección, no carburador. ¿Puede ser el caudalímetro del aire?, Si no, ¿Qué puede ser? .
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Gasolina en motor diesel
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Carburación mz etz 125
Tengo una MZ ETZ 125, lleva un carburador Bing 53 que compre nuevo, ya que la moto me la vendieron sin carburador. El problema es que a la moto le cuesta mucho arrancar, y cuando lo hace se pone muy revolucionada (4000 revoluciones), luego a medida...
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