Falta de potencia en focus zx3

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Avería en el turbo

Tengo un skoda octavia rs tdi, con 45000 kilómetros y 18 meses. Lo esrené yo y desde hace un par de meses empezamos a oír un silbido cuando acelerábamos, sobre todo en el intervalo de 2000 a 3500 rpm. Consultamos con el taller oficial y nos dijo que...
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Nissan Almera N15 90cv pierde potencia y da tirones al soltar el acelerador en 1 y 2

Tengo un Nissan Almera N15 de 90 cv y poco más de 200.000 km. Lo tengo hará año y medio y el coche ha ido de maravilla quitando algún tironcillo puntual. La cosa es que en el caso de los tirones han ido aumentando y siempre en primera y segunda al...
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Volskwagen Gol 2002, ¿Ruido al encendido tiene remedio?

Hace unos 3 días, tuve un problema por la mañana ccon la llave de chip de mi vehículo, lo lleve a mi mecánico, el cual en mi país la inexperiencia de un mecánico sobre carros semielectricos es mala, por lo que en vez de revisar con scanner la...
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Mucha vibración y "tirones"del motor

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Ruido de Clutch

Tengo dos meses con un beetle Sport 2007 y sucede que en la semana me percaté de un ruido raro que hace el clutch al momento de quitar el pie sobre el mismo, se escucha como un rechinar... Es normal esto, ¿Considerando qué es nuevecito de agencia?!
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Relación entre problema catalizador y consumo coche

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Perdida de potencia Nissan primera 1.9 dci

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¿After cooler o inter cooler?

Soy alumno de mecánica industrial... Y este es mi primer año ... Se muy poco... Pero quiero aprender.. Y el profesor me dijo que after cooler y intercooler era lo mismo ... Es cierto eso,... Le e preguntado a otras personas y me dicen que no es lo...
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Problema con compresor de frigorífico

El problema que tengo es con un compresor de frigorífico, que yo uso solo como compresor de aire para un aerógrafo. Es decir, lo desinstale del frigo y le acople un tanque con válvula de alivio, un filtro-regulador, y un presostato o switch de...
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Relación. Cambio correas y perdida de potencia tdi110cv

Tengo un w. Passat tdi 110 cv de enero´97, hace 3 años empezó a tener perdidas de potencia, ocurría en verano con calor (35-40º), subiendo cuestas a partir de 2800 vueltas, notabas como se le iba la fuerza y hasta que no parabas motor no se quitaba,...
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