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Ayuda con un TZR trucada
Tengo un TZR del año 98. La lleve al mecánico para que la trucara pero no se que ha puesto. Bueno que yo sepa lleva: Pistón 74cc top negro Carburador 24 Mikuni Piñon 15 delante, el de casa detrás ¿Tubarro Tavi A buenas se pone a 120-125km/h es eso...
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Opel astra muy inestable al ralentí
Tendo un opel astra merit 1.6 gasolina del 97 con 90.000km(1ª generación de astra) de inyección electrónica De un tiempo a esta parte había venido notando como el coche se iba haciendo más inestable al ralentí, pero las alarmas han saltado hoy cuando...
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Vibracion en scenic II al relenti y con frio
Tengo una scenic II 1.9 130 CV fap, desde hace un tiempo el coche me vibra al ralentí y cuando hace frio es horrorosa la cosa es que el coche cuando va en marcha no se notan vibraciones y va bien.
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Ruido coche en tubo de escape
Hoy he notado un ruido que parece que sale del tubo de escape el ruido no es continuo en ralentí no se oye solo cuando acelero y subo de revoluciones cuando revoluciono el motor tampoco se oye sera problema del escape o puede ser otra averia
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Problema caldera roca victoria 20/20
- Tengo una caldera roca victoria 20/20f desde hace 3 años. - Desde hace dos año la presión de la caldera baja en poco tiempo y tengo que aumentar la presión con frecuencia - Hace unas semanas apareció bloqueada con el código 50-60-70-90. Tras...
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Le cuesta arrancar al Megane 1.6 16v
Muy buena Mi Renault Megane 1.6 16v century 2002 bastantes veces le cuesta arrancar, hace muy poco una bobina se me fastidio y el RM pegaba unos tirones molestos, fui al taller y me lo arreglaron pero al día o segundo día empezó a darme problemas el...
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Agujas a 0, y contactor en Megane II 1.9dci 120cv
Antes de nada mostrarte mi admiración por reflejar tus conocimientos en forma de respuestas a tanta gente que está de su megane hasta los mismísimos... Como yo! Je je (sólo me queda el humor). En fin, a ver si no es muy grave lo de mi megane II:...
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El compresor de mi aire acondicionado inverter para y arranca.
Tengo un aire acondicionado vaillant inverter A++ y el compresor aveces se para y vuelve a arrancar, ¿Eso es normal?
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Por qué se sale la correa múltiple?
Tengo un Ford Focus 2.0 2008. El problema que tengo es que la correa múltiple se sale desde la polea del tensor. He leído que desde donde se salga la correa la responsable es esa polea. La cuestión es que la polea fue cambiada hace un mes, estuvo...
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Se para el motor en marcha Megane Classic 1.9 1997
Me habia pasado varias veces y el coche no volvía a arrancar... Lo lleve al taller y me dijeron que era un sensor de la caja de cambios (supongo PMS) pero shora el coche al reducir de 2 a primera o viceversa se para el motor... Vuelvo a arrancar y...
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