Embrague gastado con 46000 kms.

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Alternador carga de más

¿Necesitaría saber si usted me puede decir si el alternador carga de más hay que cambiarle el puente de diodos? Yo acabo de comprarle la batería porque no me arranco bien ahora por el frio, pero no querría que se dañe la bateira nueva al recibir...
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Problema electrico seat cordoba 1.9 tdi (año 99)

Serán varios casi seguro) es el siguiente: 1º- Empezó a fallar el cuadro de luces del cuentakilómetros cuando bajaba (sólo cuando la bajaba) la ventanilla del copiloto. Decirte también que el aire acondicionado tuvo un calentón y no funcionan las...
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Turbo 1.9dci 120cv

Como le dije la última vez que le pregunté - y que resolvió mis dudas - vuelvo a preguntarle en esta ocasión por algo que comenté en una pregunta anterior... El sonido del turbo. El coche es un megane 2, fase I, con motor 1.9dci 120cv y 174mil km. En...
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Montar persiana

He tenido un problema con la persiana de mi salón. Se me rompió la cinta de subirla y se descolgó un poco quedando torcida y encajada en los raíles. La persiana mide 1,80x210m. Y no se como me las he arreglado pero en el proceso de desatascarla he...
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Averia arranque Suzuki Intruder 250

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Lavavajillas rebelde, no calienta ¿Es una avería grave?

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Garelli noi matic "Un Faso"

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Ruido como de "aleteo" al acelerar

Desde hace unos 2 meses vengo oyendo un ruido como de "aleteo" en 4ª y 5ª marcha entre 80 y 100 km/h, y ahora incluso en 3ª marcha. El ruido solo lo hace al acelerar, si no piso el acelerador no suena, si no está en ese rango de velocidad no suena....
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Tengo un seat león 1.9 tdi fr con 208.000 km. El problema es que en frio me cuesta mucho metar la marcha atrás. ¿A qué es debido? ¿Tensor o cambio de embrague? ¿O alguna otra opción?. ¿Cuál seria el coste de ambos casos?
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