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Problemas arranque Ford Fiesta 1.1 catalizador
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Mondeo mk3 no arranca ni con batería nueva, y las agujas se vuelven locas
Soy belén. Tengo un mondeo mk3, y ayer tarde me pasó algo muy raro. El coche andaba estupendamente, y paré en la gasolinera, lo reposté, y cuando iba a arrancarlo, no hacía nada, como si la batería hubiera muerto... Lo raro es que las agujas se...
1 respuesta
Mondeo TDI Problemas de arranque.
Tengo problemas de arranque tanto en frío o en caliente. Se ha revisado las bujías de calentamiento y funcionan correctamente y se avanzo un poco la bomba inyectora pues estaba un poco atrasada, el problema continua y he notado que cuando le doy...
1 respuesta
Radio y display no se apagan
A mediados de Enero acudí a taller con mi megane 2 de diciembre 2003 ( 1.9dci 120 confort expression). Fui a cambiar el soporte motor caja cambios ( debajo de la batería) y al colocar la batería el mecaníco cruzó cables... Chispazo gordo. En esa...
2 respuestas
Quien paga la rotura de inyector de coche si el taller es el responsable.
Lleve el coche al taller, porque en frio tiraba mucho humo blanco. Por el tubo escape, al final el mecánico me comenta que hay que extraer, los inyectores, para limpiarlos. Cuál es mi sorpresa que a los 4 o 5 días me llama por teléfono para...
1 respuesta
Tzr50
Pues mi problema es que tengo 1tzr50 trucadilla lleva cilindro top lila, 21dellorto, motor top racing, embrague reforzado, y llevo con este motor unos 6000 o 7000 km y me parece que ya esta a punto de petar, me hace unos ruidos horribles como de...
3 respuestas
En que se basan los mecánicos al retirar el termostato del auto
Cuando este recalienta la temperatura del motor. Y no lo reemplazan.
4 respuestas
Cuesta arrancar y sale humo blanco
Mi mujer tiene un peugeot 106 (el segundo modelo que hicieron) diesel. Lleva una temporada que arranca a la 3ª o 4ª y cuando lo hace se pega un buen rato soltando humo blanco y traqueteando casi parándose. Una vez caliente si lo paras arranca a la...
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Peugeot 106 Diesel tironea tras arranque en frio
El problema es que tengo un Peugeot 106 1.5D del 2001. Los días de mucho frio, tras arrancar (sin ningún problema) si tocas el pedal del acelerador las revoluciones se desajustan por completo, subiendo y bajando y llega a calarse. Si lo dejas dos...
2 respuestas
Tengo una vw touran t1, con motor BKD 2.0 TDI 136cv, el problema es que llega a los 90 grados súper rápido,
Llega a los 90 grados súper rápido pero aún no pasa de ahí, es decir no se calienta. Pero me pierde líquido refrigerante y no se le ve la fuga ya está comprobado si fuera dentro del vehículo y no es. ¿Qué podría ser?
2 respuestas
Estilo JTD
Tengo un fiat estilo jtd de 115 cv y me gustaría mejorar su rendimiento en cuanto a prestaciones (velocidad, aceleración, etc) pero sin sacrificar la salud del motor. He pensado en cambiar el chip de la centralita para sacarle más caballos pero no se...
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