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Luz de serv y airbag en clio II
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"se pierde" liquido refrigerante
Tengo un polo gasolina, 5 años y 65.000kms. Hace unas semanas se me encendió el avisador de la temperatura y vi que el liquido refrigerante estaba por debajo del mínimo. Lo rellené. He ido observando desde entonces el vaso de expansión, y veo que con...
1 respuesta
Luz airbang se queda encendida circulando
Tengo un nissan primera del año 1999 y desde hace unos meses la luz del airbang en etablero se queda encendida aunque lleve kilometros circulando. Hasta hace 3 semanas se apagaba y se encendia circulando pero ahora ya no se apaga. ¿Por favor me puede...
1 respuesta
No se apaga luz calentadores
Esta es mi pregunta: He estado limpiendole la válvula EGR que es muy fácil de quitar y poner, a mi renault Clio Alizé 1,9 dti, también le he limpiado el caudalímetro y alguna otra cosilla. Cuando he terminado de todo ello, el coche me ha arrancado a...
1 respuesta
Testigo motor de un Ford Focus TDCI 115CV
El coche es del 2004. Se ha encendido el testigo de fallo del motor y se ha quedado la luz fija. Por otro lado el coche va perfecto y no ha dado ningún síntoma. Lo he llevado unos minutos alto de revoluciones, por si es por algún problema derivado de...
4 respuestas
Revolucionar mucho el motor lo daña
Quisiera saber si revolucionar mucho el motor se puede dañar, mi auto es un Hyundai accent 2012 y en la marcha primera me lo revolucionaron a 5000rpm quisiera saber si al hacer eso pudo sufrir algún desgaste el motor
3 respuestas
Kia picanto 1.1cc consume mucha gasolina
Tengo un Kia picanto del año 2005, consume mucha gasolina, mas de 9 litros a los 100Km, en el tellee no me dan solución. Tiene las bujías y el aceite y filtros nuevos. He observado que el humo que expulsa es normal, sin color. Arranca bien, incluso...
3 respuestas
Testigo freno encendido
Mi accent de 2002 se le encendió testigo luz freno y no se apaga ¿Qué es?
1 respuesta
Megane II 1.9 120 tirones irregulares
Tengo un Megane II dci 1.9 120 con 170.000 km, desde hace poco tiempo tengo tirones en baja (entre 1000 y 2000 rpm) irregulares, hace 6 meses tuve el mismo problema y cambiaron el captador de punto muerto del volante motor y funciono correctamente 6...
2 respuestas
Bomba de aire secundaria
Tengo un golf iv gti, de motor gasolina, y me salto en el cuadro de luces el icono del motor, lo lleve al taller y me diagnnoticaron que era de la bomba de aire secundaria, pero luego lo lleve a otro mecánico de más confianza pero creo que este no...
1 respuesta
Rechazado por gases, cabie el aceite, bujías, filtros, ahora humea luego de estar en relenti y al acelerar.(?)
En el cambio el compadre le hecho un aditivo al aceite, esto es catalitico, el aditivo, retenes. Porq ya lo eh andado demasiado para eliminar el aditivo supuestamente!
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