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Consecuencias para el motor por termostato estropeado.
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Árbol de Levas desgastado. ¿Se puede solucionar sin desmontar la culata?
Al llevar mi coche ya antiguo un 1600 inyección electrónica al taller pues me fallaba un cilindro me dicen: De electricidad va bien ( le llega chispa a la bujía en el que me falla) El 4º cilindro no tiene compresión (casi 0 en la máquina) lo aguanta...
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Sensor temperatura sube y baja
Tengo un 206 xrd, le cambie el termostato ya que el que tenia no abría del todo y en días d calor el coche pasaba fácil d los 90 y saltaba el ventilador. Al d unos días d cambiarlo y después d haber recorrido unos 600metros me marcaba la temperatura...
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Desconcertado
Tengo una camioneta golf 2003, desde que la compre no he estado satisfecho con el clima del auto, ya que no enfría lo que yo esperaba, aclaro que soy un neófito en la mecánica, pero por observación de un amigo me di cuenta que el auto cuando esta...
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Mi seat ibiza 96 anda a tirones
Te cuento hace 1 año fui donde un mecánico por problemas de tirones no partía le echaba bencina por el caudalímetro y partía dijo que era el tps las patitas estaban gastadas des pues que las reparo anduvo pero de repente se paraba entonces hera la...
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Cambie la junta de la culata y se calienta más y pierde compresion al acelerar
Tengo un Toyota Corolla 92 y en estos días iba manejando y se daño la junta de la culata, la cambie pero ahora el vehículo presenta los siguientes síntomas: el nivel de temperatura ha aumentado 10% más ( antes del cambio) y ahora cuando acelero el...
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Falla de Inyección de Laguna N7Q 1996
Le comento que hace un tiempo que tengo un LAguna 1996 con motor volvo N7QA700, hace la siguiente falla, le cuentas arrancar, una ves que arranca, falla como si estuviera ahogado, lo aceleras y falla más, hasta que se para, si lo vuelvo a poner en...
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Opel astra 1.7 cdti sin fuerza
Tengo un astra 1.7 cdti 100cv motor isuzu tipo d-z17dth y circulando con el se ha quedado sin fuerza, le pisas el pedal del acelerador en parado y le cuesta mucho acelerar y el motor como si se quedara en tres cilindros petardeando y soltando...
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Problema ralentí inestable y alto
Tengo un megane classic del 2000 phase 2, rxe 1.4 16 v gasoilna, desde hace un tiempo el ralentí se sube a 2500 vueltas luegobaja un poco y sube y baja pero se queda alto, he cambiado la válvula de ralentí, la misma de origen, hemos cambiado las...
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Dónde puedo encargar ensayos en papel de fricción para determinar tracción máxima, coef. Fricción, desgaste, etc.
Estoy trabajando en una empresa dónde nos dedicamos a realizar discos de fricción para embragues, frenos y transmisiones. Estos discos están formados por un disco de acero y dos discos de papel de fricción que fabricamos nosotros y necesitamos...
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Hola, tengo un clio 2 acelerado en ralentí a 2000 rpm
Tengo un clio 2 1.6 16 válvulas naftero 2001. Hace dos semanas se me ha roto el radiador de la calefacción y lo he mandado a reparar. Casualmente esos días posteriores empezó a acelerarse el auto en ralentí al frenar (se acelera, se desacelera solo),...
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