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Falla en válvula IAC o ralentí
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Problema fiat bravo
Tengo un fiat bravo y lo he llevado a diferentes talleres y no dan con su avería, me gustaría preguntarte para ver si me puedes dar alguna opción y comentarla al mecánico. Se me enciende la luz de la inyección y no mantiene el ralentí. Cuando lo voy...
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Motor no mantiene el mínimo, tiende a apagarse
A pesar de haber realizado servicio al cuerpo de aceleración y haber cambiado el sensor TPS y la Válvula IAC el motor no agarra mínimo y se apaga, como puedo probar los sensores para saber si están dañados también
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Falla aparentemente electrónica en Clio 1.2 mod 2004
Como son varios los "sintomas", trataré de hacerla corta. En principio, decir que entiendo poco de mecánica y menos de electrónica automotriz. Tengo un clio 1.2 2004 con 105000 km que hace un mes se "paró" y al darle arranque parecía como que no...
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Megane al acelerar no avanza, tarda 3,4 segundos
Megane 1 automatico 2003 140HP 2.0L gasolina. 135,000Km Te platico mi falla y lo que he cambiado. Estando detenido, si piso el acelerador, ya sea un cuarto, media carrera o hasta el fondo, el auto no avanza, empieza como a querer hacer ligeras...
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Scenic
Le escribo de nuevo,. Acabo de llevar el coche al taller, le comente lo del frenod e mano automático que no se quitaba al iniciar la marcha, lo del arranque en frio y las luces de marcha atrás. Las luces es debido a una bellota que esta al lado de la...
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CO alto en Altas RPM! (En ralentí todo bien)
Necesito Ayuda Urgente no puedo pasar la Revisión Técnica, Tengo un Suzuki Nomade 2.0 V6 Motor H20a. En Ralentí los Gases están super.. Pero al acelerar el vehículo el CO sobre pasa el 5%. Los sensores de oxigeno (sensor lambda) son nuevos, el sensor...
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Por que mi megane 2005 esta muy revolucionado
Te comento que tengo un megane 2, 2005 motor 2.0 estándar, el fallo que tiene es que las revoluciones están arriba, desde que lo arranco suben hasta las 1500 o 1800 y así se mantiene después bajan y suben pero sobre este régimen posteriormente...
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Renault Laguna 1995
Mi vehículo se mantiene acelerado en 1800 rpm a nafta y a gas comprimido regulando fluctúa
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Alternador carga de más (18 Voltios)
Hace cuatro días le cambiaron la reguladora y funciono bien (cargaba 14.3 voltios)hasta ayer que volvió a sobrecargar... ¿Qué otro problema podrá tener el alternador?... ¿Qué otro componente se debe checar?... Mi auto es un R19 del 96 ...
3 respuestas
El coche se cala al ralentí
Tengo un Nissan Almera 1.6i con motor GA16DE. El coche desde hace unos días cuando se queda al ralentí después de haber estado circulando tiene el ralentí inestable hasta el punto de que se llega a calar. Cuando el coche arranca, gracias al starter...
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