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Problemas con mi cavalier
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El liquido refrigerante se vacía de pascuas a ramos
A too@s Tengo un Golf del año 2013. Me ha pasado tres o cuatro veces. Al arrancar me salta el aviso del liquido refrigerante, y efectivamente esta vacío.. En el suelo no hay ningún tipo de mancha e haberse derramado. As veces que me ha pasado, ha...
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Chavrolet Cavalier, motor de arranque
Ojala me pudieron a ayudar, tengo un chevrolet cavalier 95 2.4 y cuesta mucho para que parta, por lo que creo que debe estar fallando el motor de arranque... Bueno el problema es que no se donde se encuentra el motor de arranque en el cavalier...
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Como se conecta el receptor inalámbrico de un termostato programable Delta Dore Tibox 137, a una caldera Baxi Gavina GTF plus. Y en este caso sobre que tendria que actuar, si sobre el circulador de la caldera o sobre el control de la entrada del...
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Sale vapor y por deposito de agua daewoo lano 1500
Sale vapor por deposito de agua y luego empieza a botar el agua por la tapa del deposito de agua y después arrancan los electroventiladores A Y B, en este momento no funciona el aire, pero quisiera saber si ante de arrancar los electroventiladores A...
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Avería audi a4 del 2001
Tengo una avería en mi coche, le comento pierde agua, he cambiado el termostato y sigue con la avería. No funciona la calefacción y sigue perdiendo agua. El coche coge presión pero puedes abrir la botella del agua sin problema que no salta ni nada....
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Ralentí inestable en ford mondeo
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Mi carro no quiere encender al estar caliente
Tengo un chevrolet cavalier z24 año 1998 motor twim cam 2.4 lts 4 cil automático a gasolina, estuvo unos meses parado por falta de dinero para repararlo, lo pongo en funcionamiento y todo bien, pero estoy notando algo: cuando prendo en la mañana...
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Compré hace tres meses un termo Fleck de 30 litros y cuando calienta hace ruido,¿Es normal? No pierde agua y está funcionando bien, pero con el ruido mientras calienta.
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Temperatura renault 18
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Peritage de una reparación mecánica del coche
Hace un mes llevamos el coche al taller porque perdía agua, ellos nos dijeron que se había roto la culata (entera, no la junta) y la cambiaron. Según ellos era quitar la antigua y reponer con la nueva. El coche salió del taller y pasadas unas tres...
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