Fuga de aceite por el cuerpo mariposa

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Admision Golf IV 1.6 16v

Me dirijo a usted con varias dudas (espero que no sean demasiadas..). La primera es sobre las consecuencias que puede tener una fuga en el colector de admisión, ya que en el Golf éste, se enciende la luz de emisión de gases y el motor pierde fuerza,...
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Aumento de revoluciones con el motor en ralentí

Lamento tener que volver a molestarle pero quería pedirle algunas aclaraciones acerca del tema, principalmente, porque dado los tiempos que corren me gustaría solicitar un presupuesto cerrado a diferentes talleres y, por lo tanto, necesito concretar...
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Cambio automático tiptronic en peugeot 307

Tengo un coche con cambio automático con convertidor de par y a veces al iniciar la marcha (muy suavemente sobre el acelerador) el coche mete primera, segunda y si sigues muy suavemente sobre el gas se "cala", ¿A qué puede ser debido?...
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Peugeot 205 GT 85. Cuesta mucho arrancar en caliente.

He visto en una de tus respuestas que posees un Peugeot 205 GT, con quince años. Yo compre uno hace tres años, en el 2005, con 93000 kilómetros del año 85, y en tres años le he hecho 45.000 kilómetros. Era de un viejete, y estaba muy bien cuidado. El...
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Duda en la mecánica de mi coche: a mi Renault Laguna TDI le cuesta mucho arrancar en frío.

Ya me has sacado de más de un apuro en otras ocasiones . Tengo un renault laguna dti del 2000 motor 1900 y quisiera hacerte unas consultas la primera es que no se si es normal en estos motores que soplen por el tapón de llenado de aceite parece que...
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Anular circuito reaspiración vapores de aceite megane II dci 120cv año 2005 f9qb8

Que opinas de anular el circuito de reaspiración de vapores de aceite, dejando un tubo para que lo vierta a la antigua usanza, ya sé que está prohibido pero no veo otra solución para que no me meta suciedad en el intercooler y en la admisión, el...
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Hace unas semanas cuando recogí la moto del taller (cambio aceite horquilla y ajuste válvulas) la moto empezó a tener ruidos raros, parecían venir de las válvulas, por lo menos de la parte superior del motor, en ralentí sonaba poco, al acelerar...
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Poseo un Renault Laguna DCI con 150 CV y noto que en segunda cuando le acelero parece como si se ahogara y si sigo acelerando de repente como si le entrara una bocanada de aire fresco y tira bastante bien a partir de ahí y en cualquier velocidad....
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Arranca pero se para .al cambiar bomba-aforador

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