Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Tengo un problema en una Toyota 22R no ay pulsos en los inyectores me pueden orientar
Preguntas y respuestas relacionadas
Avería renault clio
¿Tengo una avería gorda en mi vehículo es un renault clio 1.5 dci ya me he gastado 300? En el mecanco que me cambio la erg el filtro de gasoil y unos relés, el coche se para y se queda sin gasoil y no acelera, lo he llevado a otro mecánico y me ha...
1 respuesta
KIA SORENTO 2.5 diesel VGT EX - Arranca y se detiene de inmediato
Mi vehículo en un principio presentaba problemas de arranque, por lo que mi mecánico le revisó el motor de partida, por lo que finalmente le cambió los carbones, sin embargo el vehículo seguía sin encender. Postertior a esto lo llevo a un taller de...
2 respuestas
Seat Leon FR TDI 150cv
Tengo un problema con un Seat León FR TDI de 150cv. Desde hace un tiempo, tengo perdidas de potencia en altas revoluciones 3000-4000rpm, se producían baches de potencia, como si el coche dejara de empujar por momentos, a pesar de tener el pie a fondo...
1 respuesta
Mi calentón se apaga cuando suelto el piloto
Desde hace un tiempo ya, batallo con mi calefactor de gas, coloco la intentar de encendido presiono por 10 segundos y mando la chispa Prende bien pero el problema es que apenas suelto elpiloto se apaga inmediatamente, si lo mantengo presionado con...
3 respuestas
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
1 respuesta
Ralentí inestable bmw 320d e46 136cv
Tengo un bmw 320d e46 136cv que se sube de ralentí al encender el clima.. La aguja sin clima esta entre 700/800rpm y al encender el clima sube a 1.100/1.200rpm pero solo durante unos 3 segundos la aguja se queda ay y alos 3 segundos la aguja vuelve a...
1 respuesta
Problema con el control de estabilidad (ESP)
Tengo un Opel Meriva. Desde hace unos días se le enciende el testigo del ESP en cuanto empiezo a circular. En un taller me dijeron que era el sensor de ángulo de giro, y en otro que había que cambiar no se qué unidad electrónica. Los unos y los otros...
2 respuestas
Ford Focus Cmax diesel 109cv 1.6 año 2006
Actualmente vivo en Estados unidos por razones laborales, y Me traje mi ford focus CMAX diesel 109 cv 1.6 del año 2006, hace unas tres semanas lo arranqué y a los cinco segundos se apagó no permitiendo arrancarlo de nuevo. Lo llevé al taller, y lo...
1 respuesta
Seat toledo tdi 1994 fuera de punto
Por error mio se me fue de punto la distribución, podrías ayudarme, a continuación te cuento lo que hice vos me corregís: 1º pistón nº1 arriba en pms 2º árbol de levas con el primer cilindro en compresión 3º polea de bomba inyectora, no se como poner...
1 respuesta
Bomba inyección opel astra.
Tengo un opel astra, se me averió la bomba de Inyección, se la cambié y el coche estuvo funcionando bien unos 300 Km, ahora no arranca, no sale gasoil por los inyectores, he abierto otra vez, y el piñon del cigueñal se había adelantado un poco, el...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Automóviles y Vehículos
Ingeniería Electrónica