Por que falla un inyector

Preguntas y respuestas relacionadas

Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.

Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
1 respuesta

Scenic: cuesta arranque en frío = bomba inyección?

Me dirijo directamente a ti por la calidad de tus respuestas. Realmente eres un "todoexperto". Se trata de un Renault Scenic I 1.9DTI. 90CV. Año 2003. 180.000 kms. Hace tiempo que le cuesta arrancar en frío, en caliente perfecto. No tiene ningún...
1 respuesta

Renault scenic 4x4 ,no llega corriente ,a los calentadores ,ni a la bomba de gasoil, la de abajo rueda copiloto.

A el Renault scenic 4x4, le salio aceite del motor, por el turbo y tubos turbo, manchando de aceite la caja de fusibles y relés del capot, limpiada bien esa caja y los conectores de cables que van por ahí lado izquierdo (lado conductor capot) se...
2 respuestas

Problemas con el arranque de un motor de gasoil

Pues nada, los problemas siguen, y le he cambiado el sensor. Voy a tratar de explicarlo mejor. En cuanto al arranque, arrancar arranca bien, pero el problema estriba en que, cuando lo arranco por la mañana, en frio, hace un extraño, como si no le...
1 respuesta

Avería inyección renault megane

Tengo un renault megane II del año 2002 1.5 dci 80 cv. Hace cosa de un mes se me encendió la luz de service y apareció en el ordenador la avería "revisar inyección". Cuando se quedaba parado de un día para otro costaba trabajo arrancarlo. Lo llevo al...
2 respuestas

Ford focus le cuesta arrancar

Tengo un ford focus 1.6 tdci 72000km. Y en una repsol me echaron diesel en mal estado (era amarillo) y me empezo a bajar mucho el ralenti y a vibrar el motor hasta que se paro. Pues lo lleve al servicio oficial y me limpiaron todo el sistema,...
1 respuesta

Es posible subir el ralentí del coche

Tengo una kangoo 1500dci. 2004 y. Siempre va por ciudad el ralentí esta sobre 7000 en parado revoluciones un poco bajo le cambiaron egr bomba. Del diesel etc etc y dice el mecánico q. En un tiempo le haga los inyectores pues tiene 194.000km. Mi...
2 respuestas

Vectra DTI le cuesta arrancar

Tengo un opel dti y últimamente le cuesta arrancar bastante... Estoy casi seguro que no es ningún calentador... Es como si le costara llegar el combustible... ¿Puede ser la bomba de inyección? Una vez arrancado (le cuesta bastante hasta que lo...
3 respuestas

Avería bomba de inyección renault laguna nafta

Tengo un laguna rxe nafta motor volvo del 98, se le cambio la bomba inyectora y desde entonces el auto tiene dificultades para arrancar "pesado" y tiene una importante perdida de potencia aproximadamente 40 CV, además hace un ruido (como si algo...
1 respuesta

Revoluciones suben en punto muerto

Tengo una citroen berlingo del 2011, hasta ahora no me había fijado pero el caso es que cuando llevo el vehículo en marcha, por ejemplo voy en una cuesta abajo pongo la marcha en punto muerto y en vez de que las revoluciones se queden en 900 se...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas