Indicador led para saber cuando se realizan las regeneraciones

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Peugeot Boxer 2.2 hdi del año 2007 no arranca en caliente y en frio si.

Mi Peugeot Boxer no arranca en caliente y en frio si. Le han mirado inyectores y bomba inyectora y sensor del cigueñal. Me tiene ya un poco desesperado. ¿Alguna idea de que puede ser?
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Posible problema con termostato Honda civic.

El problema en realidad pueden ser varios puesto que: La temperatura del motor parece no aumentar con normalidad, no calienta suficiente. El indicador de temperatura en el cuadro de instrumentos no funciona, no sube nunca. La calefacción en el...
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Problemas mondeo 1.8 gasolina

Estoy fuera de España y mi padre me dejo su coche para dos semanas. Es un ford mondeo 1.8 gasolina del 95 creo. Aquí el único sitio donde le pueden atender es el taller oficial de ford. Pero mi padre tiene mala experiencia con ellos, ha ido 2 veces y...
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No me arranca en caliente fiat scudo 2.0 hdi

He cambiado el sensor de rpm, filtro gasoil, resetee todo el vehículo El cliente me dice que le han echo inyectores y bomba Le rompieron el filtro de partículas y sigue igual La verdad es algo inesplicable.
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Laguna 1.9 99 Diesel Se acelera solo y tirones.

Soy nuevo en el foro, . Bueno lo que te quería comentar es que tengo un laguna 1.9 Diesel 100cv del 99 y como hace cosa de 1 año el coche me viene dando muchos tirones y se me acelera(hasta las 2500) y a la vez se me encienden los testigos de...
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Sustituir control remoto cable por inalámbrico

Tengo instalado un aparato de AA Panasonic para toda la casa que tiene un control remoto conectado por cable a la centralita. Dicho cable tiene 3 hilos. El problema es que el control de temperatura lo hace solo donde está el control remoto, y como es...
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Sonda de temperatura

Te lo intentaré resumir como pueda: Seat Ibiza II 1.6i de gasolina del 95. Síntomas: humaredas negras al acelerar (en marcha y ralentí), ralentí un poco inestable, se queda sin fuerzas cuando aceleras (sobretodo en frio), es decir, en la rampa del...
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Problemas con el carburador

La historia es que tengo un fiat punto del año 96 y hace poco empezó a tener problemas de carburación, no se mantiene en ralentí de a ratos sube y baja como algunas veces se queda acelerado que llega a 3000 revoluciones, no hay forma de que baje,...
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Bota mucho humo blanco solo hasta que calienta y. No arranca el turbo no pasa los 120 en recta..

El ordenador indica que es el releprecalentadores,, sensor de temperatura de aceite,, la egr se queda abierta y cerrada... Ya le cambie el rele el sensor la egr y sigue igual.. Y hasta el turbo se lo cambie .. Pero sigue igual.. Alguien me puede...
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El testigo del aceite parpadea

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