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Humo diesel
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Problema de falta de potencia en un C3
Tengo un C3 HDI 70CV con 256000km y hace unos 20000 km tuve una fuga de humo en uno de los inyectores porque ese que meo la junta del inyector provocando acumulación de carbonilla entre los inyectores y la tapa de balancines. Lo lleve a arreglar y me...
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Falta de potencia Renault Scenic 1.5 dci 82cv
Al coche le falta potencia desde hace un tiempo. No es capaz de subir la rampa del garaje y le cuesta mucho subir de revoluciones. En llano va medianamente bien en marchas cortas, en marchas largas le empieza a costar a partir de 2500 rpm, si cojo...
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Humo negro después de cambiar turbo
¿Mi coche es una Scenic 1.5dci Le he cacambiado el turbo por uno reparado y ahora me echa mucho humo negro por que será+?
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Fallo Scenic - tirones, soplidos y humo gris
Tengo un Scenic diesel (modelo JM02) desde hace 4 años y 55.000 Km, hace unos 2 meses le noté que daba tirones al acelerar aproximadamente a 2.800 revoluciones en 5a marcha y a la vez salía una buena humareda por el tubo de escape. Lo llevé a Renault...
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¿Un astra falla el arranque en frio?
Falla el arranque éro una vez arrancado se mantiene pero lo paro de un día al otro y no arranca, verificaron el sistema y no encuentran fuga o entrada de aire, habar que revisar los inyectores...
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Humos en un Fiat Brava 1.9 jtd
Soy propietario de un Fiat Brava 1.9 jtd (versión Euro III de 100CV). El coche está fenomenal en todos los aspectos a pesar de la edad y los kilómetros (es de 2000 y actualmente tiene 406.000 km), salvo por un pequeño problema que ha aparecido...
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Nissan Navara tironea
Tengo un nissan navara 4x4, con 55000km. Mira el coche va perfecto (sube bien de vueltas y sin humos), hasta las 3000rpm, a partir de ahí, no sube más de rpm, y tira mucho humo blanco, si persistes dándole gas y aguantando gas a fondo, medio tironea...
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Estoy desconsolado!
Tengo un opel frontera sport 2200 diesel del año 2001, que compre de 2ª mano hace 3 meses y ya lleva 2 y medio en el taller. Lo lleve porque en frio no se ponía en marcha, pero, una vez que lo conseguía, el resto del día no fallaba. Me dijeron que...
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Cammon-rail o bomba-inyector
Estoy indeciso a la hora de comprar un coche, estoy entre el Volkswagen polo 1.4 TDI 80CV (59 kW), con un motor diesel de 3 cilindros, según me he informado este motor está equipado con inyección directa diesel con el sistema bomba-inyector + un...
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Pérdida de potencia ocasional Golf TDI 110 CV
Trataré de resumir lo que me ocurre con mi VW Golf TDI 110 CV 25º aniv. Del año 2000 con 110.000 Km. El pasado año le cambié el caudalímetro ya que tenía pérdida constante de potencia. Se solucionó y el coche volvió a ser el mismo de siempre. Ahora,...
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