Problema con caja de transmisión

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Válvula EGR obstruida.

Quería preguntarte una cosa, el otro día se me encendió la luz naranja de fallo del motor en mi seat altea 2.0 tdi 140 cv. Lo baje a la seat para hacerle la revisión, me dijeron que tenia la válvula egr obstruida y por eso se encendía, pero que no...
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Ford KA - Problemas

Tengo un KA 1.0 del 2001 monopunto que a veces cuando uno desacelera y embraga, el motor se detiene o a veces no modera parejo, son evidentemente signos de problema en paso a paso pero la computadora no marca eso, en cambio marca un problema en la...
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Nevera Bosch crea hielo en congelador y entra en alarma

Tengo también una nevera Bosch la cual también produce hielo en congelador. He retirado el hielo en varias ocasiones ya los dos o tres días ya vuelve a tener. El hielo lo crea en la parte que produce frío detrás de unos conductos de aire que mueve el...
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Citroen c3, me apareció falla en el sistema de anticontaminación, ¿A qué se debe?

Tengo un citroen c3, aircross y me apareció fallo en el sistema de anticontaminación, quisiera saber a que se debe.
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Problema inyección Renault Megane 1.9D

Soy Lalo de Málaga, hace sobre 3 meses lleve a la casa Renault, mi Megane don 120000 km. Porque se encendía el testigo luminoso de los calentadores/fallo eléctrico. Este se encendía cuando le quitaba la carga al motor, es decir cuando soltaba el...
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Tengo un alfa 147 1.9jtd 100cv 2004 no arranca pero voltea

En la diagnosis da los fallos, P0380 bujías inscandecencia, P1320 sensor RPM y P0335 posición eje motor. He cambiado el sensor RPM y sigue si arrancar. Quería a ver si me pudieras orientar con más fiabilidad.
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¿Dónde esta exactamente la sonda lambda de un astra g 1.7 dti del 2001?

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Tengo clio 2007 con 149000 km recorridos. En ralentí vibra un poco pero trabaja bien, sin embargo al alcanzar la temperatura normal de trabajo comienza a cabecear en baja como si faltara gasolina. Se le han cambiado las bujías, las bobinas de...
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Tirones del motor al acelerar

Hoy mi hyundai lantra del 94 me ha dado una sorpresa desagradable. Cuando acelero a unas 2500 rpm, caen las vueltas de repente, y pega unos tirones considerables. He probado con el coche en punto muerto, y al acelerar y llegar a ese régimen de giro...
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