Por qué un coche automático se cala en raletí?

Preguntas y respuestas relacionadas

El coche se me apaga

Tengo un problema con mi coche, un ibiza del 98 gasolina de 1400 cc con 152.000 km, y es que, al arrancarlo y ponerme a circular, a los pocos segundos se me desconecta el encendido, y se enciende el testigo de la batería, y al tratar de arrancarlo...
1 respuesta

Perdidas de potencia.

Tengo un honda accord ictdi de 2004, tiene ya 201000km, pero desde hace bastante tiempo hará casi dos años, vengo notandole falta de potencia, cuando circulo con el A/A, cuando circulo con remolque, cuando subo algún puerto de montaña... El caso es...
1 respuesta

Ralentí inestable en frio

Tengo un ibiza gasolina 1.4 60cv año 2000. He cambiado recientemente tanto bobina como cables de encendido. Al arrancar, el ralentí es inextable hasta el punto de calarse en ocasiones pero una vez circula unos metros (pocos) el problema desaparece....
1 respuesta

Arreglar avería inyección megane 2

Tengo la famosa avería `REVISAR INYECCIÓN´´ Megane 2 Grand Tour 2004 1.5 dci, compré el coche con 168.000 kilómetros, a los 190.000 empezó tirando humo blanco cuando me incorporaba a las autopistas y salia la famosa avería, tras consultar me dijeron...
1 respuesta

¿Por que mi coche se apaga cuando suelto embrague?

Hace poco compré un Megane coupe 1.6 16v del año 2001 y me salio muy barato por que tiene una avería, les cuento: Para arrancar el coche, tengo que pisar el embrague y después darle al contacto para que arranque. El motor arranca y se queda encendido...
1 respuesta

El motor de un peugeot 106 se acelera solo

Tengo un Peugeot 106 de gasolina, y desde hace unos días, el ralentí se sube a 3000 rpm, o cae hasta casi calarse; conduciendo, en ocasiones tironea. Es motor de inyección, no carburador. ¿Puede ser el caudalímetro del aire?, Si no, ¿Qué puede ser? .
1 respuesta

A mi Alfa Romeo 159 JTS 2.2 se queda en tres pistones

Cuando enciendo el carro en frio arranca normalmente, tres segundos después deja de funcionar el pistón numero 2 (no hay combustión). Luego de dos minutos calentándolo a 2000 RPM se normaliza y funcionan los 4 pistones normalmente. ¿Alguna sugerencia...
1 respuesta

Problema con scoda fenicia diesel 1.9

Tengo un problema con mi coche bastante puntual que os resumo a continuación. Cuando el coche está frio los calentadores se encienden y el coche arranca siempre a la primera y sin esfuerzo. Pero cuando pasa de cierta temperatura los calentadores no...
1 respuesta

¿Cuál es la causa de que se dañen los inyectores expulsando el combustible fuera de la cámara de en seat ibiza1.4 mpi ?

La primera causa visible fue echar el combustible por fuera de las cámaras de combustión rebosando por el colector de escape, se procedió a cambiar la bomba de combustible, la rampa de inyección y el sensor rpm, volviéndose a dañar los inyectores de...
1 respuesta

El testigo del Motor esta encendido permanente mente

Tengo un problema con mi SEAT córdoba 1.4 16v del año 2001 El testigo del Motor esta encendido permanente mente El testigo EPC se enciende en algún momento, algunas veces al iniciar la marcha y otras cuando ya lleva varios minutos El filtro de aire...
2 respuestas
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas