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Ralentí inestable, vibraciones motor.. Imposible circular
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Tirones y fallo en inyeccion de megane scenic
Tengo un megane scenic de 1997 (primera fase) con motor f3r 2.0 de gasolina, el de 114 cv. Pues bien, tras cambiar el aforador, tuve que cambiar el conector de retorno por uno de otro modelo, ya que el original partió, y el de alimentación quedo con...
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Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.
Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
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Culata vhm
Tengo una honda cr 125 y estoy pensando en montarle una culat vhm con culatines intercambiables. Mi pregunta: perjudicaría la salut del motor, quiero decir, ¿Afectaría a su fiabilidad?
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Como arrancar my daelim 125 ns
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Daewoo Tacuma, quema aceite después de reparar culata por rotura de distribución.
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Perdida potencia bmw 316i
Tengo un bmw 316i compact del 94 y desde hace un tiempo me esta dando unos problemas. Me pierde potencia, sobre todo se nota más en 1, 2 y 3 es como si el coche se ahogara y me pega tirones pero si lo piso y pego una acelerada el problema desaparece,...
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Preparar motor sin cambiar cilindro
Tengo una senda r del 96 que utilizo para hacer salidas por el campo, llevo un tubarro trigger i quisiera saber que debo "tocar" del motor para que tenga unas subidas de vueltas fulgurantes, una respuesta instantánea, al estilo de motos de enduro y...
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