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Testigos encendidos tras cambiar la batería.
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Problemas con caudalímetro
Tengo un SEAT TOLEDO 1.9 TDI y desde hace unos meses le aprecio una perdida de potencia, tengo entendido que es a causa de un problema con una pieza llamada caudalímetro... ¿Es posible hacer algo con esa pieza sin tener que acudir a un concesionario...
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Problemas con el encendido
Yo cojo la moto me voy a dar una vuelta de unos 100 kms. Y cuando vuelvo a dejarla en el garaje no arranca, y la batería esta totalmente agotada y eso que es una batería nueva la moto es una CBR 600 F. Le he desconectado la alarma por si pudiera...
2 respuestas
Conexión de pilas a batería de coche
El problema en mi automóvil es el siguiente: <address>para poner en marcha el motor hay que dar 2 giros de llave,con el primero se valida o no la llave por el cuadro , con el segundo se arranca el motor solo si se ha validado la llave. A veces la...
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Citroen Zx 1.8i no carga el alternador
En enero de este año 2016 adquirí un Citroen Zx 1.8i luego de 1 mes y medio, se rompió el tambor de arranque, " donde va la llave de contacto y encendido", compre una original Valeo la coloque y todo perfecto, nunca más problemas con la llave . Hace...
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Salta el magnetotérmico general cuando mido con un multímetro
Hace días que va saltando el ICP de 40A y solo tengo encendido 3 luces de la casa, un PC y el frigorífico con esto encendido no llega ni al 1Kw. Hoy me disponía a medir el amperaje con un multímetro de un magnetotérmico de 16A y resulta que cuando...
2 respuestas
Renault Laguna 1998 problema batería
Tengo un Renault Laguna 2.0 RXE del año 1998. Cuando el coche está apagado se escucha un ruido, como un "carraspeo", proveniente de un altavoz debajo del volante situado donde la cajita de los fusibles(creo que es el altavoz del ordenador de abordo)....
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Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.
Una vez que arranca no falla, solo hasta que se vuelve a enfriar por mucho rato o al otro día, ya lo he afinado, lavado inyectores, cuerpo de aceleración, válvulas IAK y MAF, se cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, se reviso relevadores...
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Por que me cuesta meter la marcha atrás Parado?
Tengo un seat león 1.9 tdi fr con 208.000 km. El problema es que en frio me cuesta mucho metar la marcha atrás. ¿A qué es debido? ¿Tensor o cambio de embrague? ¿O alguna otra opción?. ¿Cuál seria el coste de ambos casos?
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Subida temperatura repentina ford focus
Tengo un ford focus del 2000, 1.600 gasolina, con 150.000kms. Llegando hoy a casa despues de algo más de 100 km de trayecto de pronto se enciende el testigo de anomalía (luz naranja con silueta de motor) junto con el de exclamación y vi que la aguja...
2 respuestas
Moto china no puedo conectar el cdi
Me regalaron una moto china le faltaban algunas partes, ya las consegui, solo que al conectar el cdi, ya conecte los 4 cables de un borne pero me falta conectar 2, segun uno de ellos lleva un cable negro con rojo que segun viene del estator o...
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