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Mi Renault Clio Sony consume exceso de nafta y se apaga no llega ni a 500 rpm. Cual puede ser el problema?
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Por que sube solo el nivel de aceite?
Tengo un ford mondeo 1.8TD del 97, el coche ya es viejo y tiene varios problemas, pero hay uno que no consigo el saber porque. El coche se aceleraba solo, y tiraba mucho humo blanco, y fui al taller y me dijeron que era la bomba de inyección. Me...
3 respuestas
Arranque Renault Megane 2.0 16v
Te cuento: Hace un mes me compre el Megane que te refiero en el titulo.Va genial... Casi todo. La cuestión es que tiene un problema en el arranque, de vez en cuando, muy de vez en cuando y no tiene que ver si esta frio o caliente, le cuesta bastante...
4 respuestas
Tengo un kia rio 1.5 cc 2003 con 380000 km
En ralentí suben y bajan las revoluciones pero el cuenta vueltas esta estático en los 600 rpm te das cuenta por el sonido del motor y a la vez tiembla .al momento de salir rapido de un semáforo pierde fuerza y en algunos momentos al pasar de 2 a 3...
1 respuesta
Generador roto sólo sale 200v
Tengo un generador lombardini diesel de 1500rpm y sólo sale en la toma de fuerza de 32amp 213v y 45hz el alternado es un eurogen de 8kva alguien sabe que puede pasarle
2 respuestas
Correa distribución y sensor Renault Megane Classic
Me ha dejado tirada mi Renault Megane Classic y en el taller oficial Renault me han dicho que le falla el sensor (?) Que cuesta unos ciento y pico euros + IVA, de paso me han dicho que tengo que cambiar la correa de distribución que está desgastada,...
6 respuestas
¿El par proporciona mayor aceleración?
Una pregunta de curiosidad mira el par proporciona más aceleración es decir mientras mayor sea el mayor mayor es la capacidad de aceleración de un coche?
1 respuesta
¿El sensor de arranque en frio/temperatura es lo mismo?
Es que tengo un problema con el coche un opel vectra del 91 que estando frio o caliente el motor no arranca a la primera lo hace al 2 o 3er intento y acelerándolo entre 2000 y 3000 rpm algunas veces se queda encendido el testigo del motor y lo...
1 respuesta
Relación. Cambio correas y perdida de potencia tdi110cv
Tengo un w. Passat tdi 110 cv de enero´97, hace 3 años empezó a tener perdidas de potencia, ocurría en verano con calor (35-40º), subiendo cuestas a partir de 2800 vueltas, notabas como se le iba la fuerza y hasta que no parabas motor no se quitaba,...
1 respuesta
Calentamiento motor diesel
¿Podría calentar un motor por bomba de inyección retrasada de punto o adelantada? ¿Podría encender el motor con las tuberías hacia los inyectores intercambiadas?(el 1 en el 4 ó 2 en el 3)
2 respuestas
Falla en motor 2.8 FI Chevrolet Century
Motor 2.8 full inyección de chevrolet century. Prende con dificultad con el acelador afondo, en oportunidades se mantiene pero cuanto se aplica para dar marcha se apaga, la bomba tiene una presión de 50 libras y todas las bijias tienen buena chispa,...
2 respuestas
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