Perdida de aceite en el amortiguador delantero

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Electroventilador 2ª velocidad y tª cuadro sube

Para resumir, no es el bulbo, ni el termostato, ni la bomba del agua ni el relé. Y el radiador cree el mecánico que tampoco. El caso es que mi coche va bien se calienta normalmente y va subiendo la temperatura, el problema viene cuando salta la 2ª...
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Rectificar culata

Tengo una cagiva eletta electra 125 del año 1986. Una moto de 123 centímetros cúbicos, 2 tiempos con 14 cv. Quiero sacarle un poco más de potencia, pero ya no hay trucajes ni escapes ni nada por el estilo para esta moto. Lo único que he podido...
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Recalentamiento del Mitsubishi Lancer Mot 1.6 Año 2004

Estimado compañero tengo un problema de recalentamiento del motor de un Mitsubishi Lancer año 2004, y tengo la ligera sospecha que sea por el electroventilador ya que cuando estoy rodando por carretera la temperatura se mantiene dentro del rango...
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Calentamiento de VW Golf

Tengo un VW Golf de 1987, con motor 1.6L de gasolina y 75CV. Hace semanas que la aguja de temperatura sube más de lo habitual. Como en un par de ocasiones le eché "tapaporos" para tapar un poro del radiador, pensé que estaría sucio. Eché sosa para...
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Moto cuatro tiempos

Mi pregunta va relacionada a que voy a necesitar una moto para realizar un recorrido de Lunes a viernes de unos 90 kilómetros diarios, por carretera secundaria, no los haré seguidos con lo que la moto los haría en unas tres horas a no mucha...
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Calentamiento de ford escort

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Horno TEKA HC495ME calienta poco resistencia solera

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Megane 2 2008 motor f4r no enciende la segunda velocidad del electroventilador

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Amortiguadores Ford Escort

Tengo un ford escort 1,6 I del 93 y me acaban de cambiar los 4 amortiguadores, estos son de gas, los antiguos no.He recorrido unos 150 km con los amortiguadores nuevos y he observado un cambio a peor ya que cuando voy en carretera noto que los...
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Horno con termostato hasta 180 funciona bien. Cuando pongo mas temperatura salta diferencial

El horno funciona bien con selección de temperatura hasta 180º. Hasta aquí el testigo de temperatura se apaga y enciende normalmente. Si pongo temperatura mas alta salta el diferencial.
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