Moto le cuesta arrancar y después de 3 kilómetros se me ha quedado parada

Preguntas y respuestas relacionadas

Carga batería de arranque con placas fotovoltaicas

Tengo una pequeña instalación fotovoltaica sin conexión a red, y un generador de gasolina para emergencias. Como el generador apenas se usa, la batería de arranque se acaba descargando -de hecho hace años que ya ni tengo y lo arranco con el tirador...
4 respuestas

Motor electrico 220 v trifasico 50/60 hz 45kw 60hp 46.9 amp

Debo instalar para un aserradero dos motores . Uno dice en la placa V 380/660 KW 55 HP 75, A 100/57.6 Y El otro dice V 380/660,KW45, HP60, A 81.4/46.9 - Quisiera saber que componentes debo utilizar,; diyuntores, contactores, conductores etc . La...
1 respuesta

Mi renault Megane no arranca

Tengo un megane del 99, 1500 diesel 90cv. Llevo 2 meses más o menos que me da fallo al arrancar. Le pasa desde el cambio de aceite. Se ha comprobado de batería, inyectores y se le han cambiado los tubos que van a los inyectores porque estaban picados...
1 respuesta

Ayuda urgente Peugeot 205 me voy a matar

Mi pregunta está basada en la ignorancia y en el dolor de bolsillo, tengo un Peugeot 205 que jamás había dado problema alguno, excepto los típicos de desgaste, ruedas, aceite, etc.. El coche es del año 1990, últimamente no sale del taller, pero pasa...
1 respuesta

Ciclomotor arranca y se para al acelerar

Tengo un ciclomotor Suzuki Address R de 49cc modelo del 99. Lleva parado desde hace muchos años. Quiero ponerlo en funcionamiento de nuevo. Apenas se le dio uso en su momento, no llega a 800km. El caso es que he conseguido que arranque con el pedal,...
3 respuestas

Arranque peugeot 206 XRD

TEngo un peugeot 206 XRD (diesel) 113.000 Kms año 2003. Le cuesta arrancar en frio, le cambie calentadores, bateria y aduciendo una chupada de aire en el bombin del portafiltro de gasoil tambien le cambie el portafiltro entero. Una vez que logro...
2 respuestas

Cual es la diferencia entre un arranque suave y un variador de frecuencia.

Con el variador podemos variar la velocidad de arranque para reducir la corriente sin perder par. ¿También se le puede variar la velocidad al motor. Es correcto? ¿Y el arrancador suave?
2 respuestas

Peugeot 307 no arranca y se vuelve loco

Os pongo en CONTEXTO : 1 Esta cuarentena estuve poniendo un manos libre y trasteando con la radio, y chizpaso. (Anteriormente cambie la radio y sin problema, las primeras veces me dio algún que otro chispazo, pero no pasó nada ni fusible quEmado ni...
1 respuesta

Suzuki Alto se para nada más arrancar

Tengo un Suzuki Alto y ha empezado a hacer lo siguiente: al arrancar el coche se para, pero lo arranco de nuevo y arranca bien, pero vuelve a pararse, y no sé de donde puede venir el problema.
1 respuesta

¿Humo por la batería?!

Tengo un Audi a3 del '98, resulta que he ido a arrancarlo y en un primer momento lo hizo, pero al momento se paro y empezó a salir humo por el capo, lo abrí y me dio un calambrazo no se si esto tendrá algo que ver o si sera solo por la electricidad...
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas