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Mi corsa no carga
Mi corsa hace tiempo que me da problemas con la luz del alternador, ya estoy desesperado, le cambiaron dos veces el alternador, la primera nuevo y la segunda reparado, siempre en garantía, pero siempre a los pocos kilómetros se me volvía a encender...
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¿Por qué el ralentí de mi Opel Astra se baja?
Hace unos días circulando con mi Astra 1.6 16v por autovía, de golpe se me bajo la intensidad de las luces, se encendió el piloto de la batería y del ABS, y como pude llegue a casa sin dirección asistida. Me dijo un amigo mecánico que era del...
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Ventilador opel encendido
Tengo un opel astra 2000 dti 16v del año 2000. Ayer se me quedó encendido el ventilador que se encuentra justo detrás del parachoques, lo he desconectado de su conector para evitar que la batería se me descargue. Pensando que pudiera ser del...
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SEAT Córdoba 2002 1.6 gasolina se para con los baches o topes
Con mi carro cuando paso un bache o paso un tope, se corta la corriente y se apaga, se pone el logo de batería, lo enciendo y todo bien hasta que me vuelve a pasa, me puse a investigar pero no encuentro el relé 109, no se si cambio de número por que...
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¿El rele termico del contactor protege de cortocircuitos tambien?
El libro que estudio, en su capitulo acerca de contactores menciona varios tipos de relé´: relé térmico, relé magnetotérmico, relé de intensidad, relé de tensión..., pero no especifica o explica claro cual es la diferencia entre el relé´térmico y el...
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Ventilador de calefacción nissan primera 2.2 140cv
Me dejo de funcionar el motor del ventilador del aire acondicionado. En automático y en manual, cuando lo pones en marcha en la pantalla del ordenador se enciende todo correctamente y hace las funciones de modulación en función de la temperatura a la...
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Potencia inversa de un generador
Al momento de conectar mi generador a un banco de carga, cuando supera los 50 kw me sale por potencia inversa. Nota el generador esta en isla load sharing y es un banco resistivo. Cambie el AVR, el PLC, revise la bobina del droop y nada sigue igual....
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Fallo Ralenti Ford Mondeo 2.0 Zetec, no aguanta las RPM ni en frio ni en caliente y se cala.
Tengo un Mondeo Mk2 del 97 con motor 2.0i 16V Zetec. El problema es que no aguanta ralentí, ni en frio ni en caliente. Arranca y si no mantienes el pie en el acelerador se cala. Lo hemos mantenido en 1000-1500 rpm hasta que se ha calentado el motor y...
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Polea decaladora megane2 1.6 k4m poca potencia
Tengo el sonido de polea decaladora de megane 2 en motor k4m, si lo buscan en youtube aparece y hace que el auto suene como diesel... Otro problema que arroja el scanner es el sensor de oxigeno... Y cuando pongo el ac el auto pierde toda la potencia...
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Sobrecalentamiento de motor
Tengo un chevrolet cavalier 97; cuando enciendo el aire acondicionado, se enciende a la vez el "electroventilador" (ventilador ubicado detrás del radiador;en mi país le decimos radiador al intercambiador de calor ubicado en la parte frontal del...
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