Vw t4 reloj de temperatura y combustuble

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Scenic 1.9 DCI

Tengo problemas con el motor de este modelo, va muy lento, acelera con pereza y aunque lo llevé a un taller oficial me dicen que es así pero lo cierto es que en carretera otros 1.9 DCI me rebasan con gran diferencia por lo que no es cierto lo que me...
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Cambio cuero palanca cambio escort 98

Básicamente tengo el. Cuero y la palanca de cambios reventados y he ido al. Desguace a por los repuestos el problema llega cuando hay que quitar un pasador pequeño que engancha el cable del.gatillo para la marcha atrás, ¿Alguien sabe como quitar...
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¿Por qué el motor se sigue sobrecalentando y se tiende a parar si ya le cambie el termostato?

¿Por qué el motor se sigue sobrecalentando y se tiende a parar (aveces se para) si ya le cambie el termostato? Hace tiempo el motor de mi auto se sobrecalentaba y se paraba, un mecánico nos dijo que era el termostato que estaba malo lo saco y nos...
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Transistores: Porque se da un corto entre la base-colector de un transistor, entre el emisor-colector y entre base-emisor

Quisiera saber que sucedió cuando hay un corto entre base emisor, entre colector y emisor y entre la base -colector, osea que los produce. OSEA: Que sucede cuando se añade mas corriente o voltaje entre la base-emisor, colector - emisor y base...
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Falla testigo stop y temperatura

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Fallo renault clio tirón y testigo STOP y temperatura del agua

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Kawasaki vulcan 500 ¨92

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Relé de precalentamiento. Está correcto pero no manda tensión a las bujías con tiempo frío.

VEHÍCULO: Trafic 2 Fase 2. Motor 2.5dCi G9U 630 con filtro de partículas. Tipo Vehículo: JL0L. Calculador Inyección: BOSCH EDC16C36. Referencia Bosch 0 281 013 363. APR: 8200635663 DATOS: Ningún fallo presente o memorizado. Tenía las bujías de...
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