Fallos ahogo bmw 316i

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Megane II, 1.6 16V

Tengo unos problemas al arrancar el motor, primero cuando arranco suena una carraca y se para el motor le doy de segundas y arranca pero sige haciendo el rruido pero consigo que arranque aveces dándole un acelerón, una vez arrancado a los pocos...
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Bmw gasolina

Yebo cuestión de un año mirando de cogerme un BMW, me han hablado muy bien de estos motores sobre todo de los gasolina. Por fin he encontrado uno que se adecue a mis pensamientos, (hago 8000 km al año y no suelo pasar de los 100-120 en total no suelo...
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Sin corriente en la bobina

Tengo un opel corsa b, (conocido como huevo), bien pues no sale corriente de la bobina, le pusimos la de otro coche que estaba funcionando y sigue igual, los fusibles estan revisados, mi pregunta es si ese modelo de coche tiene sensor de cigueñal, o...
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Nissan Almera motor qg18 no arranca

Se cambio sensores de árbol de leva y cigüeñal . Hace un mes se hizo overhould, se pusieron bujías. Todo de fabrica. No me enciende y las pocas veces es cuando le desconecto el sensor de árbol de leva y luego lo conecto. Estoy preocupada no se que hacer.
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Isoctano

Soy de argentina me inscribí mal, esto fue lo que encontré yo sobre isoctano pero no se que inconveniente tendría su uso en un automóvil... No todas las gasolinas provocan el mismo efecto de combustión en el motor de un vehículo, ya que depende del...
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Renault Megane Classic 1.9 de 1997, ralentí inestable en frío

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Opel vivaro 2.0 CDTI 115 caballos me marcaba en la máquina error p0340 sensor árbol de levas

Le hemos puesto el sensor del árbol de levas original de Opel y un inyector que también marcaba que estaba mal lo han codificado todo y ahora sigue marcando la máquina error árbol de levas el sensor me ha dicho el hombre de electrónica que...
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¿Cómo saber que el pistón nº 1 está en explosión?

Estoy restaurando un clásico y a la hora de montar el encendido no sé en qué posición están los pistones actualmente. ¿Cómo puedo saber que el pistón nº 1 están en explosión?
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Un calentador del coche, rompe solo, ¿Es cierto?

Lleve al taller el coche con 48300 km. Porque se me encendía el testigo de fallo calentadores, después de varios días el coche en el taller, me indican que un calentador esta roto y no lo pueden quitar, que hay que levantar la culata . ¿Mi pregunta...
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La revolución exacta

Desde ya hace algo de tiempo tengo una duda a cerca de las revoluciones en los automóviles, ya que tengo un problema con mi carro y es la siguiente: ¿A qué revolución debe de estar mi golf 98 motor 1.8 lts cuando esta en neutral y previamente calentado?
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