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Fallo de motor en un clio williams del año 93
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Ubicación de caja control presión neumáticos peugeot 407
Me gustaría saber donde va situada la caja de control de los captadores de ruedas porque no hace ni el control, es posible que este desconectada por alguna avería ( captador rueda o agotamiento pila) el precio es elevado al no poder cambiar las pilas...
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Averías paranormales
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Junkers WR-11-2 B31 S2805 No salta chispa
Tengo un calentador Junkers WR-11-2 B31 S2805 a pilas sin LCD, hace 1 año que no se usa y le acabo de poner pilas nuevas y limpiado filtros y serpentin, pero no enciende por no saltar la chispa: - Con las pilas nuevas y el botón de encendido pulsado...
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El coche me da tirones y pierde potencia
Tengo un 307 HDI 2000, 90cv del 2004. Mi problema es que el coche da tirones, tanto en 1ª, 2ª como 3ª (a 4ª no he llegado) y pierde potencia, no pasa de 60km/h cuesta abajo, y cuesta arriba de 20 ó 30km/h. Este problema ya me ocurrió hace un mes y...
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Dudas sobre las rpm motor 1.6 de mi geo prizm´94
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Renault megane 2003 1.5dci se para solo,que puede ser?
Tengo un renault megane 2 1.5 dci. Cuando estoy circulando con el y llegar a un semáforo, paso de peaton, salidas de la autovia (cuando aminoro vaya) se para solo, no me sale ningún mensaje, lo arranco de nuevo y continuo, no pasa todas la veces...
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Relay
Me puedes decir como funciona el relay del moto ventilador y como probarlo pues mi carro se esta calentando y parece que el ventilador entra muy tarde
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Rateo clio 2 1900d
Reverdial te comento el coche cuando va de1700 1900 por carretera ra tea y da tirones que puede ser la bomba o la egr, ¿Síes la egr como puedo anularla sin que me de fallo en el cuadro?
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Citroen Xsara Break 1.9 Hdi 110cv no pasa de 2900 rpm
Un amigo tiene un citroen Xsara 1.9 hdi 110 cv Se enciende un testigo de aviso y desde entonces no le deja pasar de 2900 r.p.m Por mucho que quiera acelerar más, corta a 2900 r.p.m y lo cierto es que le da un poco de miedo. En algún viaje largo no se...
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Chevrolet sprint problemas encendido en caliente.
Tengo un chevrolet sprint modelo 1994, al arancarlo en frio prende bien, pero luego de que el motor sube de temperatura, da mucho trabajo para encenderlo, es a carburador, ¿Qué podrá ser?
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