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Hola, tengo un clio 2 acelerado en ralentí a 2000 rpm
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Caída ralentí Nissan 1.8 gasolina
Hace como año y medio ya le hice una consulta sobre un Nissan Tino de gasolina, el cual no tenía bien el ralentí. Finalmente era un problema de la válvula de ralentí y que se resolvió cambiándola. Hoy en día tiene 118.000 km. Sin embargo, desde el...
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Clio dci 1.5 gasta mucha aceite
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<h2>Consulta el auto que tengo es un clio 2007 base motor 1.2 cuando lo pongo en marcha el motor funciona bien, al calentar empieza a fallar como si le faltara nafta y al andarlo va tironeando en la ruta a una velocidad normal va bien pero al querer...
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Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho
Tengo un problema con mi Ford Edge 2010, estando en ralentí vibra mucho, más aún cuando entra el aire acondicionado, se le han cambiado todos los soportes y continúa igual, las revoluciones en ralentí están en 500 rpm, cuando estoy en circulación y...
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Cae la aguja del tacómetro de megane
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Polea decaladora megane2 1.6 k4m poca potencia
Tengo el sonido de polea decaladora de megane 2 en motor k4m, si lo buscan en youtube aparece y hace que el auto suene como diesel... Otro problema que arroja el scanner es el sensor de oxigeno... Y cuando pongo el ac el auto pierde toda la potencia...
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Revoluciones en punto muerto
Tengo un daewoo nuvira gasolina 1600 del año 98, el problema que quiero consutaros es que en punto muerto se suben las revoluciones a 2500, a que puede ser debido y cual es la solución o en que consiste la solución.
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Problema con Nissan Tsuru 94
Tengo un problema con mi carro, enciende normal pero cuando freno se apaga, en subida o bajada también se apaga, si estoy estacionado y acelero bastante y suelto el acelerador se vuelve a apagar, ya le cambie el MAP(el que controla aceleración y...
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