Buscar
Descubre en Todoexpertos
Temas interesantes
Preguntas
Respuestas
Expertos
Logros
Iniciar sesión
Entrar
Crear cuenta
Revoluciones suben en punto muerto
Preguntas y respuestas relacionadas
Frenos Fiat tipo
Tengo un Fiat tipo del 89 1.4 dgt para uso exclusivo de ciudad. Hará un par de semanas note que tenia que pisar en exceso el pedal de freno para detener el vehículo. He verificado posibles fugas, las pastillas y discos delanteros están bien. Los...
2 respuestas
Motor se apaga y pierde fuerza al acelerar
Tengo un ford escort modelo 1988 americano su sistema es full. 4 cilindros. No se de mecánica. Tengo un detalle se enciende un foco que indica aceite. Me gustaría saber si es algo sencillo o es algo más complicado. Los síntomas del carro es que a...
1 respuesta
Problema con C5
Repare la junta de la culata de mi C5 diesel, pues tenía fugas y metía presión al circuito del agua y lo vaciaba. Me cambiaron la junta, filtros y la correa de distribución junto con el rectificado de la culata. Al sacar el coche del taller, el...
1 respuesta
El motor de mi coche se calienta por ciudad
Tengo un Citroen Ax, con 9 años, un 1.4 de gasoil. No he tenido nunca problemas, pero últimamente me ocurre lo siguiente: Le hago bastante kilómetros sobre todo en carretera y nunca me da problemas, lo que ocurre es que cuando estoy en ciudad, con...
2 respuestas
Renault scenic no entra bien la quinta
Te voy a preguntar lo que le pasa al coche es el siguiente renault scenic 1900 dci 105 cv año 2000 estoy observando que la marcha 3ª y la 5ª les cuesta entrar. El embrague esta cambiado hace 5000 km más o menos que pude ser no creo que le falte...
1 respuesta
No funcionan las luces de freno en C4 Coupe
Hoy he detectado que no funcionan las luces de freno de mi Citroen C4 Coupe. Tiene 3 luces, la de los lados y la central, pues ninguna funciona. Parece como una mala conexión, no que estén fundidas.
1 respuesta
Presión en la botella del anticongelante en frio
Tengo un problema que m trae loco, el coche se quedaba sin anticongelante y tenia un montón de presión la botella del liquido anticongelante, entonces el mecánico m a cambiado la junta de culata, con un montón de tornillos nuevos, y gomitas (por...
5 respuestas
Correa distribución por cadena?
Hace tiempo que tengo una duda, a ver si puedes aclarármela... Tengo un seat alambra 1.9 tdi de 130 cv, y se acerca a los 90.000km, así que pronto tendré que empezar a mirar de cambiarle la correa de distribución, y me surge una duda... Sé por lo que...
1 respuesta
Marcha mínima Inestable
Scondor tengo un pointer 1998 al cual ya se le cambiaron las bujías de las que tienen 3 diodos, cables de bujías, filtro de aire pero aun así el vehículo en marcha mínima continua con mucha temblorina a pesar de tener estables las revoluciones o al...
2 respuestas
¿Cómo soluciono descompensación frenada eje trasero?
Tengo un Daewoo Kalos del 2003, con unos 125.000 km. El caso es que en la última ITV no pasó por desequilibrio de las fuerzas de frenado en el eje trasero. Son frenos de tambor. El resultado fue 0.49(rueda izquierda) y 0.75 (rueda derecha), un 34.67%...
1 respuesta
Ver más »
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas
Automóviles y Vehículos
Ingenieria Mecánica