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Garelli noi matic "Un Faso"
Soy nuevo aquí, no se bien como funciona esto pero creo puedes ayudarme con mi problema. Tengo una garelli noi 50 mod, 91 y tiene varios problemitas: 1)Es la de cilindro con aletas verticales concéntricas y tapa redonda, el problemas es que calienta...
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Trucaje de cilomotores
Querría saber si como ocurre en los autos al sacarle peso a la biela y al pistón puedo ganar potencia por mayores revoluciones.
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Ruido al pasar de 60KM/H como a fricción o roce.
Tengo una Peugeot partner que cuando sube de 60km/h se siente un ruido como si rozara algo. Adjunto archivo con audio https://youtu.be/NzrDqTXCnRA
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Cambios automáticos para Taxis.
Qué coches con cambio automático (marcas) me recomendáis para Taxi, que funcione bien en ciudad y no tenga problemas de averías. ¿Cuál es más duradero, el manual o el automático?
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Volante bimasa Peugeot 206
Me gustaría saber cuanto puede costar, aproximadamente, cambiar el embrague y el volante bimasa de un Peugeot 206 2.0 HDI. ¿Es imprescindible cambiarlos juntos o el volante bimasa puede aguantar aunque produzca temblores en primera?
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Tengo un Renault megane. Alice fase 1 y le cuesta mucho entrar las marchas en alguna ocasiones sobre todo primera y segunda y a
Me podrían decir que es lo que le puede pasar, si es falta de valvulina o es que esta estropeada
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¿Rutina para bajar 10 kilos en un mes y medio?
Necesito alguna rutina en casa para quemar grasa, que es lo que más necesito y tonificar músculos. Tengo 17 años, mido 1.79 cm y peso 85 Kg, con llegar a pesar unos 74 kg yo creo que estaría bien En realidad me cuido mucho para comer pero hay veces...
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Ascensor
Tengo una que hacer una relación de ejercicios y hay uno de ellos que no se por donde pillarlo! Je je!. A ver si m podéis echar una mano:"Un ascensor de 2500 kg esta sostenido por cuatro cables de acero trenzado(cte elástica del acero 200GPa)cada uno...
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Trucajes.
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El turbo del motor Volvo Penta tarda en entrar
Tengo un barco con un motor diesel Volvo Penta TMD 22 de 90 cv. Cuando acelero le cuesta mucho entrar el turbo. El motor, con el acelerador al máximo, va subiendo de revoluciones pero se mantiene bastante rato en unas 2.600 rpm y le cuesta subir de...
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