No creo que sea algo que esté al alcance de un propietario de vehículo, es una cuestión de conocimiento del oficio, para ello además de las destrezas se requiere equipo y herramientas.
1. Hay que revisar el motor del ventilador si no está trabado o pegado
2. Hay que revisar los resistores de atenuación, los que dan las velocidades al ventilador.
3. Hay que revisar el centro de control.
4. Hay que revisar el relay que corresponde al ventilador, pudo haber hecho carbón o se pudo haber derretido.
5. Hay que revisar los conectores eléctricos del cableado que va al ventilador a ver si no hay uno derretido.
Como te había dicho es una cuestión muy trabajosa, para hacer todo eso hay que quitar muchos paneles del tablero (o salpicadero en España).